به گزارش بازار، مسعود شفیعی ضمن تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی برگزار شد. در وزارت کشور، موضوع مشخصات خودروهای برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. قرار ملاقات گذاشته شد و در نهایت تصمیمات لازم گرفته شد.
وی افزود: پیروی تصویر ضوابط خودروهای برقی برای خدمت رسانی در ناوگان تاکسیرانی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده از سوی اتحادیه با توجه به عدم تجربه قبلی از بهره برداری از خودروهای برقی و لزوم رعایت احتیاط اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با همکاری پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را ارائه کرد.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ادامه داد: در این پیشنهادات خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره پلیس برای خودروهای شخصی را داشته باشند. همچنین خودروهای الکتریکی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراق در ناوگان تاکسیرانی شهری را دارا باشند و در بحث استانداردهای پیشران خودرو نیز مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.
تعیین سقف تعداد تاکسی های برقی با توجه به زیرساخت های شهرها
وی تاکید کرد: بررسی انطباق شرایط خودرو با مقررات مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک انجام می شود. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی های برقی در هر شهر و تعداد مجوزهای صادر شده برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساخت های ایجاد شده به ویژه تعداد ایستگاه ها و رابط های شارژ که توسط ذیربط اعلام می شود. شهرداری ها به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور توسط این شورا تعیین می شود. خواهد بود. اعضای شورای عالی بر لزوم ارائه کلیه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط به ویژه باتری های مستعمل حداقل به مدت 10 سال از تاریخ تحویل تاکید کردند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخشی دیگر از سخنان خود در خصوص حسابرسی ناوگان حمل و نقل دانش آموزی گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزی، قوانین. و علائم ممیزی ناوگان حمل و نقل دانش آموزی طبق بند دوم مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک در شهرهای کشور معتبر و معیار عمل خواهد بود.
وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی اقتصادی و مدیریت بهره وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی مبنی بر هماهنگی هر چه بیشتر فرآیند بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس موارد مطرح شده، موارد به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. اعلام وصول. با توجه به ترس و پیچیدگی های فنی فرآیند در چگونگی ایجاد این هماهنگی به منظور تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعه؛ کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی، شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور مقرر شد ضمن پرداخت جدی، راهکارهای عملیاتی را بررسی و ارائه کند. توجه به ملاحظات شهری، در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری پیشنهاد انجام همزمان مطالعات جامع و حمل و نقل شهری با مطالعات جامع توسعه شهری در قالب فرآیند تدوین و برای اجرا .
شفیعی تاکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هرچه سریعتر پروژه مونوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و بررسی مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک در خصوص شبکه ریلی. شهر قم برخی موارد در خصوص اقدامات مدیریت شهری قم به منظور تسریع در اجرای پروژه و همچنین زمینه سازی برای تامین واگن و مجوزهای مربوطه مورد تاکید سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و سازمان برنامه و بودجه