ولوو سوئدی در سالهای اخیر بسیاری از مدل های داخلی خود را با نسخه های برقی جدید جایگزین کرده است. با این حال ، تغییرات بازار و سلیقه مشتری باعث شده است که این شرکت تجدید نظر شود. نسل جدید Volvo XC90 ، شاسی پرچمدار این برند ، با یک موتور داخل خانه راه اندازی می شود.
تولید Volvo XC90 در سال 6 آغاز شد. نسل دوم این خودرو در نسل دوم به بازار معرفی شد. این نسل در سال 6 به روز شد تا جایگزین همتای برقی خود ، Volvo EX90 شود. با این حال ، این مورد نیست.
فروش Volvo XC90 به طور قابل توجهی بالاتر از Volvo EX90 است. در طی پنج ماه اول سال ، Volvo XC90 در بازار اروپا فروخته شد. در همین مدت ، مشتریان اروپایی فقط 4 Volvo EX90 خریداری کردند. این تفاوت شدید در فروش ، ولوو را توجیه کرده است تا نسل سوم مدل محبوب XC90 را با پیشرانه داخلی سوخته راه اندازی کند.
مشخصات فنی احتمالی نسل سوم Volvo XC90
اطلاعات دقیق در مورد شاسی XC90 نسل بعدی هنوز در دسترس نیست ، اما رسانه های اروپایی حدس می زنند که این خودرو با یک پلاگین ترکیبی منتشر می شود. نسل سوم Volvo XC90 با نسل جدید Volvo XC70 که در اوایل ماه مه معرفی شد ، مشخصات مشابهی خواهد داشت. هر دو اتومبیل بر اساس SMA (معماری مدل مدل Volvo) توسعه یافته اند. سهم قابل توجهی از این اتومبیل ها نیز به سایت های چینی اختصاص خواهد یافت.
سیستم پلاگین هیبریدی Volvo XC70 شامل یک موتور توربوشارژ بنزینی 1.5 لیتری با کد BHE15-BFZ است که نقش ژنراتور را برای موتور الکتریکی ایفا می کند. این حداکثر 4 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد. Volvo XC70 دارای دو باتری کششی از جمله باتری 1.2 کیلووات ساعت و 1.2 کیلووات ساعت است. حداکثر دامنه این باتری ها بر اساس چرخه اروپا WLTP به ترتیب 1 و 2 کیلومتر است.
حرکت ولوو نشان دهنده یک رویکرد عملی تر برای حمل و نقل به اتومبیل های برقی است. مدیران جهانی خودروها متوجه شده اند که بازار برای پذیرش فن آوری های جدید به زمان بیشتری نیاز دارد ، بنابراین آنها حداقل برای نسل دیگری تولید موتورهای خانه را تمدید کرده اند.