امید محمدی; بازار: توسعه خودروهای برقی در گرو تغییر دیدگاه مشتریان نسبت به این محصولات است، اکثر مشتریان خودروهای برقی قبل از انتخاب این محصولات دو سوال کلی دارند؛ اول اینکه چرا سرعت و مسافت خودروهای برقی محدود است؟ و دوم اینکه ناوبری خودروهای برقی بیشتر است یا بنزینی؟ در خصوص ورود تاکسی های برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت، در ادامه به سوالات مذکور پاسخ خواهیم داد.
اگر یک خودروی سواری کوچک با مخزن بنزین 40 لیتری را در نظر بگیریم، این وسیله نقلیه 360 کیلووات ساعت انرژی جابجا و تولید می کند. حال اگر این خودرو گازوئیل را با باک سوخت مذکور حمل کند، 400 کیلووات ساعت انرژی در اختیار راننده قرار می دهد.
یک لیتر سوخت چند کیلووات ساعت است؟
برای یافتن پاسخ مسافت پیموده شده خودروهای برقی یا سوخت فسیلی، ابتدا باید دانش کافی در مورد ماهیت شیمیایی سوخت ها داشت. بنزین و گازوئیل دو سوخت رایج و پرطرفدار در دنیا هستند که یک لیتر بنزین در حین احتراق می تواند انرژی معادل 9 کیلووات ساعت تولید کند. اما احتراق یک لیتر گازوئیل می تواند 10 کیلووات ساعت نیرو برای خودرو تولید کند. با این تفاسیر، اگر یک خودروی سواری کوچک با مخزن بنزین 40 لیتری را در نظر بگیریم، این وسیله نقلیه 360 کیلووات ساعت انرژی جابجا و تولید می کند. حال اگر این خودرو گازوئیل را با باک سوخت مذکور حمل کند، 400 کیلووات ساعت انرژی در اختیار راننده قرار می دهد.
این در حالی است که یک خودروی الکتریکی معمولی جدید مجهز به باتری 50 تا 80 کیلووات ساعتی است. این مقدار انرژی الکتریکی را می توان به عنوان انرژی خالص معرفی کرد، متاسفانه انرژی الکتریکی ذخیره شده در این باتری به طور کامل در دسترس سیستم رانندگی نیست.
باتری تمام نشود
باتری مجهز به لیتیوم یا هر فناوری دیگری که در خودروهای الکتریکی نصب شده است، مانند مخزن سوخت خودرو، نباید به طور کامل تخلیه شود. زیرا این موضوع می تواند باعث بحران شارژ یا خطر انفجار شود. بنابراین، خودروسازان سیستم های کنترل الکتریکی را برای نظارت بر عملکرد باتری نصب می کنند. سیستم های خودروهای الکتریکی از نظر ساختار ساده تر از خودروهای بنزینی یا دیزلی هستند. وزن این خودروها بسیار کمتر از خودروهای سوخت فسیلی است. بنابراین خودروسازان در تلاش هستند تا با افزایش ظرفیت باتری برد را افزایش دهند، اما تاکنون علم مهندسی خودرو و الکترونیک به آن پیشرفتی نرسیده است که امکان تخلیه کامل شارژ باتری را فراهم کند.
امروزه، مخزن سوخت خودروهای سوخت فسیلی 10 برابر بیشتر از باتری های معمولی انرژی حمل می کند، اما خودروهای سوخت فسیلی به مراتب کمتر از خودروهای الکتریکی کارآمد هستند.
با توجه به توسعه فناوری خودروهای الکتریکی، امروزه مخزن سوخت خودروهای سوخت فسیلی 10 برابر بیشتر از باتری های معمولی انرژی حمل می کند، اما بازده خودروهای سوخت فسیلی به مراتب کمتر از خودروهای برقی است. خودروهای الکتریکی تقریباً سه برابر کمتر از یک خودروی سوخت فسیلی معادل انرژی برای حرکت نیاز دارند. راندمان یک دستگاه خودروی الکتریکی 94 درصد است، اما راندمان احتراق بنزین یا گازوئیل با موتورهای مجهز به توربوشارژر و فناوری تزریق سوخت Midi 38-40 درصد است. بنابراین خودروهای برقی برای داشتن برد قابل توجهی نیاز به باتری با ظرفیت 128 تا 158 کیلووات دارند. پیشرفته ترین خودروهای برقی جهان امروز 270 کیلووات ساعت هستند که معادل یک مخزن سوخت 50 لیتری است.