به گزارش بازار، دیوان محاسبات نسبت به امکان اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی یکسان برای واردات خودرو به جای اجرای نظام تعرفه ای پلکانی هشدار داد و اعلام کرد که چنین اقدامی می تواند با برخی مواد قانونی از جمله قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون هوای پاک مغایرت داشته باشد.
دیوان محاسبات کشور با استناد به مفاد الزام آور ماده (1) قانون سازمان صنعت خودرو تاکید کرده است که عوارض ورود خودرو باید بر اساس شاخص هایی مانند حجم موتور، مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین شود و اعمال نرخ 100 درصد ثابت با این چارچوب قانونی مطابقت ندارد.
این نهاد نظارتی همچنین هشدار داده است که اعمال تعرفه 100 درصدی همزمان با افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرکی (ETS) می تواند منجر به افزایش بیش از 40 درصدی قیمت خودروهای اقتصادی شود. موضوعی که می تواند هزینه واردات خودرو را برای مصرف کنندگان افزایش دهد.
دیوان محاسبات کشور بر اجرای کامل نظام تعرفه های پلکانی توسط دولت و ابلاغ جدول جامع تعرفه ها بر اساس حجم موتور، مصرف سوخت و میزان آلایندگی تاکید کرده است.
بر اساس این رویکرد باید برای خودروهای بنزینی مقرون به صرفه و کم مصرف تعرفه حمایتی در نظر گرفته شود و از سوی دیگر خودروهای بنزینی لوکس و پرمصرف با تعرفه های تصاعدی روبه رو هستند. هدف از این سازوکار حمایت از واردات خودروهای اقتصادی، حفظ درآمد دولت و حمایت از منابع ارزی است.
همچنین دیوان محاسبات با استناد به تبصره ماده (9) قانون هوای پاک، بر لزوم تعیین سود بازرگانی صفر برای خودروهای برقی و هیبریدی و اعمال عوارض واردات در سطوح حمایتی تاکید کرده است.
بین حقوق ورودی خودروهای تجاری با واردات ایرانیان خارج از کشور تفاوت معناداری وجود دارد
بررسی حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو در سال 1405 نشان می دهد که تفاوت معناداری در نرخ حقوق ورودی بین واردات تجاری خودرو توسط شرکت ها و واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور وجود دارد. تفاوتی که در خودروهای برقی و بین شهری بیشتر به چشم می خورد.
بر اساس نرخ های تعیین شده برای واردات تجاری، حقوق ورودی خودروهای برقی در سال 1405 معادل 4 درصد است. هزینه ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی نیز از 15 درصد شروع می شود و با توجه به حجم موتور افزایش می یابد.
از سوی دیگر حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج از کشور برای خودروهای برقی و تندرو تا پایان سال 1405 100 درصد تعیین شده است که خودروهای پلاگین و هیبریدی نیز در این روش وارداتی مشمول 100 درصد حقوق ورودی هستند.
این اختلاف در حالی مطرح می شود که در هفته های اخیر بحث هایی مبنی بر توقف ترخیص خودروهای برقی از گمرک مطرح شده و اکنون بار دیگر موضوع نحوه تعیین حق ورود و اجرای سیاست تعرفه خودرو مورد توجه قرار گرفته است.
بر این اساس، در اطلاعیه اخیر دیوان محاسبات بر ضرورت تعیین تکلیف سازوکار تعرفه واردات خودرو و اجرای سامانه پلکانی تاکید شده است. سازوکاری که بر اساس آن خودروهای کم مصرف و پاک باید از حمایت تعرفه ای بیشتری برخوردار شوند و خودروهای پرمصرف و لوکس مشمول تعرفه های بالاتر شوند.