به گزارش بازار، واردات این اتوبوس ها از همان ابتدا مخالفان سرسختی داشت. مخالفان معتقد بودند که واردات اتوبوس از چین کار درستی نیست و خودروهای مورد نیاز تهران باید از آبی یا نارنجی ساکنان جاده ویژه تامین شود.
آن طور که مهدی بابایی می گوید برخی از این مخالفان در مجلس شهری تمام تلاش خود را برای جلوگیری از واردات این اتوبوس ها انجام دادند. از ممانعت از تصویب موضوع گرفته تا فشار بر استاندار و دخالت دادن نهادهای نظارتی.
این عضو شورای شهر تهران معتقد است که اگر سنگ اندازی نبود، واردات اتوبوس های برقی به پایتخت خیلی زودتر انجام می شد و کمتر شهروندی در صف های طولانی اتوبوس ها منتظر می ماند.
