به گزارش بازار، در گذشته کروز کنترل های پیوسته (CCS) به عنوان راه حلی برای رانندگانی که از رانندگی طولانی و خسته کننده در جاده ها خسته شده بودند در نظر گرفته می شد. این سیستم با قفل کردن سرعت خودرو در یک حد معین، به رانندگان اجازه می داد بدون فشار دادن پدال گاز، سرعت خود را ثابت نگه دارند. با این حال، این سیستم دارای محدودیت هایی بود، به گونه ای که اگر خودروی جلویی سرعت خود را کاهش می داد، راننده باید کروز کنترل را لغو می کرد و خودرو را ترمز می کرد.
کروز تطبیقی با سرعت کامل (ACC)
با پیشرفت تکنولوژی، سیستم های کنترل کروز پیشرفته تری توسعه یافته اند. XTRIM VX یکی از مدل های جدید این خودرو مجهز به سیستم ACC است که قابلیت هایی فراتر از نسل قبل ارائه می دهد. این سیستم با استفاده از فناوری هایی مانند رادار امواج میلی متری و دوربین ها قادر است فاصله ایمن با خودروی جلویی را حتی در مواقعی که خطوط جاده مشخص نیست حفظ کند. ACC می تواند سرعت خودرو را بین 0 تا 150 کیلومتر در ساعت تنظیم کند و در پیچ ها به طور فعال سرعت خود را کاهش دهد که به راننده اجازه می دهد بر روی کنترل فرمان و سایر عملکردهای ایمنی مانند AEB، LKA و LDW تمرکز کند. کند کردن
کروز یکپارچه (ICA)
همچنین مجهز به سیستم ICA است که عملکرد یکپارچه کمک کروز را در سرعت های زیر 150 کیلومتر در ساعت فعال می کند. این سیستم به خودرو اجازه می دهد تا بدون نیاز به فعالیت بدنی از سوی راننده برای حفظ مسیر خود، نزدیک به مرکز خط و حتی در پیچ ها حرکت کند. به عنوان مثال، تا زمانی که شعاع انحنای خط زیاد نباشد و راننده به طور فعال فرمان را نچرخاند یا چراغ راهنما را روشن نکند و دست های راننده از روی فرمان جدا نشوند، ICA می تواند خودرو را در سرعت تعیین شده توسط راننده، یا برای حفظ فاصله ایمن، وسیله نقلیه جلویی را دنبال کنید. اگر هیچ خط کشی در جاده وجود نداشته باشد، این عملکرد غیرفعال می شود، صرف نظر از اینکه وسیله نقلیه ای در جلوی خودرو وجود دارد یا خیر. این عملکرد می تواند هنگام رانندگی با سرعت بالا، پاهای راننده را آزاد کند و خستگی پاهای راننده را از فشار دادن پدال گاز در رانندگی طولانی مدت برطرف کند.
توسعه کروز کنترل هوشمند
XTRIM برای توسعه بیشتر محصولات و ایجاد تصویر بهتر از برند، راه حل یکپارچه سازی را در نظر بگیرید و iACC کروز تطبیقی استهوشمند راه اندازی شد. iACC نزدیک آنجا (دستیار راهنمایی و رانندگی) واقع شده است. در این سیستم زمانی که جاده آزاد است، خودرو به طور خودکار اطلاعات وسیله نقلیه مورد نظر و خط مقدم را شناسایی کرده و به طور خودکار آن را دنبال می کند و به حرکت در لاین ادامه می دهد.
وسیله نقلیه می تواند به طور خودکار وسیله نقلیه مورد نظر را دنبال کند و با کروز تطبیقی رانندگی کند استدر خط ادامه دهید، وسیله نقلیه می تواند منحنی جلو را به دقت تشخیص دهد، پس از ورود به منحنی به طور خودکار سرعت خود را کاهش دهد. سرعت تنظیم شده راننده پس از خروج از منحنی این عملکرد می تواند بار رانندگی را تا حد زیادی کاهش دهد، ایمنی خودرو را بهبود بخشد و رانندگی را آسان تر و ایمن تر کند.
با توسعه مداوم فن آوری، عملکرد ACC در ابتدا برای کاهش اثرات خستگی بر راننده طراحی شد و با توسعه بیشتر، رانندگی ایمن تر و راحت تری را برای رانندگان به ارمغان آورد. سیستم های کمک راننده هوشمند پیشرفته XTRIM VX آنها به راحتی شرایط پیچیده جاده را در شهرها تسهیل می کنند و تجربه هوشمند کارآمدتر، قابل اعتمادتر و راحت تر را به ارمغان می آورند.