گروه بازار، آب و انرژی: همین چند وقت پیش بود که تصویری از مصوبه هیات وزیران مبنی بر آزادسازی واردات سوپر بنزین منتشر شد. بر اساس این مصوبه، اشخاص حقوقی مجاز به توزیع بنزین فوق وارداتی با قیمت غیر یارانه ای هستند. همچنین واردات و توزیع بنزین سوپر از طریق اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیر یارانه ای آزاد شد. این مصوبه بر اساس ماده 9 آیین نامه اجرایی تبصره 8 قانون بودجه سال 1403 بوده است. پس از سال ها، دولت تصمیم گرفته است تا مشارکت خود را در اقتصاد انرژی کاهش دهد. اما وقتی این فرمان را با دقت بخوانید با چالش های بیشتری روبرو خواهید شد. بر اساس مصوبه دولت، توزیع سوپر بنزین باید جدا از زیرساخت های توزیع سوخت یارانه ای تامین شود. با این اوصاف، سرمایه گذاری که قصد عرضه بنزین فوق العاده را دارد، باید به دنبال احداث جایگاه سوختی نیز باشد که در بهترین حالت روزانه چند صد هزار لیتر بنزین فوق العاده بفروشد.
این نکته ای است که در اظهارات سخنگوی دولت به چشم می خورد. فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت از تصویب واردات سوپر بنزین توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیر یارانه ای خبر داد و گفت: عرضه بنزین باید جدا از زیرساخت های توزیع سوخت یارانه ای انجام شود. با رعایت قوانین
حمید حسینی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، پیش‌تر تقاضای سوپر بنزین را حدود 4 تا 5 میلیون لیتر در روز برآورد کرده بود که احتمالاً بیشتر آن در تهران و مناطق شمالی شهر خواهد بود. حال فرض کنید اگر سرمایه گذاری برای ساخت جایگاه سوخت در مناطق خوب تهران است که قیمت زمین بیش از یک میلیارد تومان است. چقدر سرمایه برای اجرای این مصوبه لازم است.
هاشم اورعی، کارشناس انرژی در این باره به بازار می گوید: در نگاه بدبینانه می توان گفت که این مصوبه بوی فساد می دهد و مافیای بنزین و پمپ بنزین ها تا بالاترین سطوح تصمیم گیری نفوذ کرده اند. در یک نگاه خوش بینانه می توان ادعا کرد که کار کارشناسی کافی روی این مصوبه انجام نشده است.