وضعیت خودروهای برقی بعد از انتخابات آمریکا

طبق گزارش The Market، در حالی که دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب آمریکا، به وعده خود مبنی بر اجرای سیاست های سازگار با پلاگین که آن را «کلاهبرداری سبز جدید» می نامد، عمل می کند، سرعت پذیرش خودروهای الکتریکی کاهش می یابد.

گلوبال دیتا چشم انداز خود را برای سهم بازار خودروهای الکتریکی در ایالات متحده برای سال 2030 از 33 درصد به 28 درصد به دلیل انتخاب ترامپ کاهش داد. جف شوستر، معاون تحقیقات خودرو در گلوبال دیتا، در یادداشتی گفت که انتقال به خودروهای الکتریکی در ایالات متحده تحت دولت ترامپ با مانع مواجه خواهد شد. وی گفت: تمرکز ترامپ بر کاهش قیمت نفت و تضعیف استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای می تواند سهم بازار خودروهای برقی را 15 تا 20 درصد کاهش دهد.

خودروسازان میلیاردها دلار در کارخانه‌های باتری و خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا مدل‌های الکتریکی بیشتری تولید کنند، که به طور فزاینده‌ای توسط مقررات ایالات متحده در مورد کارایی خودرو و انتشار گازهای گلخانه‌ای مورد نیاز است.

مارک ویکفیلد، مدیر بخش خودرو در AlixPartners گفت که حدود 129 میلیارد دلار سرمایه گذاری در خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی تا سال 2027 اکنون در معرض خطر است. اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری که مصرف‌کنندگان می‌توانند برای خرید یک خودروی الکتریکی ساخت آمریکای شمالی دریافت کنند نیز می‌تواند در خطر باشد. وی افزود: آنچه که بازار خودروهای الکتریکی در پنج سال آینده به نظر می رسد بسیار کمتر است. تعداد وسایل نقلیه ای که از کارخانه ها برای خودروهای برقی خارج می شوند برای مدت طولانی تری کمتر و کمتر خواهد شد.

ویکفیلد گفت که خودروسازان همچنان به کاهش هزینه‌های خودروهای برقی و تاخیر یا لغو مدل‌های جدید با باتری ادامه می‌دهند. او گفت که آن‌ها این حرکت‌ها را قبل از انتخابات انجام داده‌اند و احتمالاً اگر کامالا هریس، معاون رئیس‌جمهور در رقابت‌های ریاست‌جمهوری پیروز می‌شد، آن‌ها را تغییر می‌دادند.

خودروسازان همچنین به دنبال راه هایی برای افزایش تولید خودروهای بنزینی سودآور خواهند بود، در حالی که کارخانه های خودروهای برقی به تاسیساتی تبدیل خواهند شد که می توانند هیبریدی های بنزینی-الکتریکی تولید کنند.

ترامپ برای بازگرداندن قانون کاهش تورم جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا، که ساخت کارخانه های خودروهای برقی و باتری را تقویت کرد، با مشکلاتی مواجه خواهد شد. ویکفیلد گفت: احتمالاً تغییرات بزرگتری در مقررات مصرف سوخت رخ خواهد داد.

ترامپ این قوانین را در اولین دولت خود کاهش داد و قول داده است که در اولین روز دوره دوم ریاست جمهوری خود به آنچه که اجرای خودروهای برقی می‌خواند پایان دهد، اگرچه تغییر چنین سیاست‌هایی به فرآیندی طولانی نیاز دارد که ممکن است ماه‌ها یا سال‌ها طول بکشد.