به گزارش بازار، میتسوبیشی پاجرو در کنار نیسان پاترول و تویوتا لندکروزر یکی از سه خودروی آفرود محبوب ژاپنی است. تولید این خودرو در سال های اخیر به دلیل مشکلات مالی میتسوبیشی کاهش یافته است. با این حال ممکن است نسل جدید این خودرو در ماه های آینده معرفی شود. طراحان مستقل نیز اکنون مشغول به کار هستند و آنچه را که از نسل جدید پاجرو می خواهند به تصویر می کشند.
در طراحی نسل جدید میتسوبیشی پاجرو از مدل های موفق دیگر آفرودهای ژاپنی استفاده خواهد شد. واضح است که پاجرو شکل جعبه‌ای شبیه به سری جدید تویوتا لندکروزر دارد. قسمت جلویی خودرو دارای مجموعه ای از ال ای دی های T شکل، جلوپنجره بزرگ و سپر پویا از مدل های فعلی میتسوبیشی خواهد بود. ترکیب این ویژگی ها باعث می شود پاجرو در عین حال مدرن و کلاسیک به نظر برسد. بر روی درب عقب خودرو نیز برجستگی را می بینیم که یادآور چرخ یدکی خودروهای SUV قدیمی آفرود است.
احتمالاً تریم های رده بالای میتسوبیشی پاجرو از دستگیره های درهای مخفی برای جلب توجه علاقه مندان به خودروهای لوکس استفاده خواهند کرد. نسخه قبلی پاجرو تنها در بازارهای شرق آسیا و استرالیا حضور داشت، با این حال نسل بعدی این خودرو در کشورهای پیشرفته مانند آمریکا عرضه خواهد شد.
نسل بعدی میتسوبیشی پاجرو، SUV یا کراس اوور؟
نسل جدید میتسوبیشی پاجرو اصالت آفرود خود را حفظ خواهد کرد و بر اساس شاسی نردبانی توسعه خواهد یافت. قطعات فنی این خودرو با نسل بعدی اینفینیتی QX80 یا نیسان پاترول مشترک خواهد بود. رقیب مستقیم این خودرو تویوتا لندکروز J300 است. نسل بعدی پاجرو از موتور V6 اینفینیتی با توربوشارژرهای دوقلو و سیستم چهار چرخ متحرک استفاده خواهد کرد.
البته برخی گزارش ها نوع دیگری از سیستم فنی پاجرو را معرفی می کنند. بر اساس این گزارش ها، نسل جدید پاجرو بر اساس شاسی یکپارچه CMF-C/D رنو نیسان میتسوبیشی که در حال حاضر میتسوبیشی اوتلندر بر اساس آن ساخته شده، توسعه خواهد یافت. توسعه پاجرو جدید بر اساس این شاسی یکپارچه در حال حاضر بیشتر محتمل است، زیرا میتسوبیشی می خواهد نسل جدید پاجرو را در سراسر جهان عرضه کند. این خودروساز ژاپنی اعلام کرده است که نسل جدید پاجرو در سال 2027 وارد بازار خواهد شد.