نابودی هزار و ۳۰۰ سال تاریخ مکتوب هخامنشیان

نیمی از محوطه باستانی قلندی در بندر به دلیل عدم حفاظت کافی از میراث فرهنگی و منطقه مستقل چابهار با 1300 سال سابقه مکتوب به دوره هخامنشیان یکی از مهمترین محوطه های باستانی سیستان و بلوچستان محسوب می شود. و همچنین سازه ها. جمعیت غیرمجاز و غیرمجاز که در 10 سال گذشته اتفاق افتاده برای همیشه نابود شده و کمتر از 40 درصد آن باقی مانده است.

نوذر حیدری، باستان شناس و رئیس هیئت باستان شناسی محوطه کلندی درباره اهمیت محوطه می گوید: محوطه باستانی کلندی در بندر تاریخی تیس یکی از محوطه های مهم و ارزشمند محسوب می شود که دارای 1300 تاریخ مکتوب است.

وی می گوید: این محوطه تاریخی دارای پیشینه تاریخی بسیار طولانی است، از دوره ساسانی و اشکانی تا دوره اسلامی، آثار و شواهد باستان شناسی آن مشهود است، اما علیرغم اینکه ارل استاین فصلی کاوش های باستان شناسی در این محوطه انجام داده است. 1936 و چندین گمانه کشف شد. به هم خورد و نقشه توپوگرافی منطقه، روستا و بندر تیس را تهیه کرد، اما در سال های اخیر نه تنها منطقه کلندی در فهرست آثار ملی قرار نگرفت و محدوده تعیین نشد، بلکه در دوره 10 تا 15 سال ساخت و سازهای زیادی در این منطقه کاملا غیرقانونی بوده است.

این باستان شناس ادامه می دهد: پس از پیگیری های فراوان، در اسفند 1401 کاوش اضطراری در محوطه باستانی کلندی انجام شد. .

حیدری می گوید: متاسفانه تمام اقدامات اکتشافی و حفاظتی در همین یک اکتشاف اضطراری که دو سال پیش انجام شد خلاصه می شود و با وجود پیگیری های فراوان اداره میراث فرهنگی منطقه آزاد چابهار هیچ اقدامی برای حفظ محوطه انجام نشد. “

وی می گوید: در حال حاضر محوطه های زیادی در سیستان و بلوچستان وجود دارد که توسط اشتاین شناسایی شده اند، اما به دلیل بی اطلاعی مسئولان میراث فرهنگی، هیچ یک از آنها ثبت و حفاظت نشده اند، در حالی که محوطه تاریخی تیس دوبرابر است. اهمیت از دیدگاه تاریخی در این منطقه تاریخی کلندی به راحتی می توان کاسه های نیمه سالمی را که توسط مردم در دیواره های پی حفر شده است مشاهده کرد.

حیدری با بیان اینکه پیش از این از پژوهشگاه میراث فرهنگی درخواست کرده ایم تا با در نظر گرفتن اعتبارات بخش های باقی مانده از محوطه باستانی کلندی را نجات دهد، ادامه داد: متاسفانه به دلیل عدم پیگیری و حفظ محوطه کلندی در 10 تا 15 سال گذشته این سایت بیشترین آسیب را دیده است. به طوری که قسمت زیادی از آن تخریب شد و کمتر از 40 درصد مساحت آن باقی ماند، چون منطقه آزاد چابهار همکاری لازم را برای حفظ منطقه که از وظایف این سازمان محسوب می شود انجام نداد، نامه ای نوشتیم. به پژوهشگاه میراث فرهنگی به بخش‌های باقی‌مانده از محوطه با اختصاص اعتبار حفظ شود.

وی می گوید: سال ها پیش با ثبت محوطه و تعیین حریم آن، محوطه حفظ و مطالعات باستان شناسی با اعتبار مشخصی روی آن انجام شد، اما اکنون حتی با ده ها میلیارد اعتبار نیز نمی توان آن را نجات داد. سایت از ساخت و سازهایی که صورت گرفته است.» این در حالی است که تا این مرحله (یعنی آغاز کاوش اضطراری)، قطعات سفال لعابدار و اشیای مفرغی و شیشه ای از این محوطه باستانی به دست آمده است.

منطقه کلندی امروز در مرکز روستای تیس و 250 متری شمال زمین فوتبال (سالن ورزشی) و در محلی به نام همین منطقه؛ واقع شده است. روستای تیس که پنجمین بدنه منطقه آزاد چابهار محسوب می شود. در شرق دهانه بندر صیادی تیس و در 5 کیلومتری شمال غربی شهرستان چابهار قرار دارد. با توجه به ساخت و سازهای بی رویه صورت گرفته در روستا و تخریب قسمت های زیادی از آن، بقایای این اثر امروزه به صورت دو یال (تپه) کمتر آسیب دیده در امتداد یکدیگر و در وسط خیابان، کوچه است. و منازل مسکونی در فاصله 180 متری از یکدیگر. در محور شرق به غرب قرار دارند.

پیشینه محوطه تاریخی کلندی و بندر تاریخی تیس در منابع مکتوب به قبل از اسلام و قرون اول پس از میلاد می رسد.

نام این بندر در متون تاریخی با املای مختلف ثبت شده است. «تیز»، «تیس» و «تیس» رایج ترین املای نام آن است. بر اساس برخی شباهت‌های ظاهری در متون کلاسیک یونانی و مطابقت با موقعیت جغرافیایی، برخی احتمال داده‌اند که قدمت این نام به دوره هخامنشی بازمی‌گردد. گذشته از این منابع، قدیمی ترین سند تاریخی که نام این بندر (تیز) را ذکر کرده است، کتاب سوره مبارکه الارض تألیف محمد بن موسی خوارزمی است.

همچنین کتب معتبر دیگر جغرافی دانان و مورخان بزرگ از قرون اولیه تا اواخر اسلامی مانند اصطخاری (قرن چهارم هجری) در المسالک و الممالک و مقدسی (قرن چهارم هجری) در احسن التقاسیم ذکر شده است. نام این بندر (تیز). به گفته این منابع، برای مدت کوتاهی بندر تیز یکی از بنادر مهم مکران در سواحل دریای عمان محسوب می شد که بازرگانان از طریق آن با بنادر تجاری شمال آفریقا و هند در ارتباط بودند. جغرافی دانان مسلمان از این بندر کوچک به عنوان تنها بندر تجاری در مسیر نسبتاً طولانی بین هرمز در دهانه خلیج فارس و بندر دیبل یاد می کنند. [Debal]نزدیک دلتای مهران رود (رود سند).