امید محمدی; بازار: بازار لوازم یدکی خودرو در کشور به ارزش 2 میلیارد دلار رسیده است، رشد صنعت خودرو و توسعه محصولات باعث شده این بازار و همچنین صنعت خودرو ارتقا یابد. متاسفانه معاملات قطعات یدکی در بازار قطعات خودرو کشور همچنان به روش سنتی انجام می شود و ظاهرا تنها گروهی از شرکت ها و تولیدکنندگان دیگر حاضر به تغییر این سیستم نیستند. نبود نوآوری در تامین قطعات یدکی باعث شده است که قطعات تقلبی و بی کیفیت بیشترین سهم بازار را نسبت به گذشته به خود اختصاص دهند. گروه «هایپرکار» به منظور تغییر سیستم سنتی فروش قطعات یدکی و توسعه فعالیت خود، با همکاری و جذب فارغ التحصیلان دانشگاهی، ارتباط صنعت و دانشگاه را برقرار کرده است. هایپرکار صبح امروز میزبان 60 نفر از فارغ التحصیلان صنایع، بازرگانی، بازاریابی و … برای همکاری و تعامل بود.
حسین پور: لاستیک خودرو و روغن موتور از جمله محصولاتی است که طبق قانون باید با قیمت مصوب دولت به دست مشتریان برسد.
ارزش بازار لوازم یدکی چقدر است؟
سهیل حسین پور مدیرعامل هایپرکار با اشاره به آشفتگی بازار لوازم یدکی خودرو در کشور گفت: اکثر قطعاتی که در این بازار به فروش می رسد تقلبی و بی کیفیت هستند و این محصولات قیمت بسیار بالایی دارند. بنابراین، هایپرکار برای بهبود تامین قطعات یدکی راه اندازی شد.
پور مدیرعامل هایپرکار با اشاره به اینکه فضای امنی را برای خرید قطعات خودروسازان ایجاد کرده اند، گفت: به زودی 16 شعبه هایپرکار در سراسر کشور افتتاح می شود و هم اکنون بیشترین فروش قطعات یدکی در فضای مجازی متعلق به این شرکت است.
حسین پور با اشاره به دعوت از فارغ التحصیلان دانشگاهی به مجتمع هایپرکار گفت: 1200 واحد قطعه سازی در کشور وجود دارد که بر اساس آخرین آمار تنها 700 واحد آن فعال است. انجمن قطعه سازان را برای همکاری معرفی خواهیم کرد.
مدیرعامل هایپرکار درباره گردش مالی بازار قطعات و اهمیت تغییر رویه تامین قطعات توضیح داد: بر اساس آخرین آمار گردش مالی بازار قطعات 100 هزار میلیارد تومان در سال است. ایساکو و سایپا یدک کمتر از 20 درصد از این بازار را به خود اختصاص داده اند. بنابراین 80 هزار میلیارد تومان از گردش مالی بازار لوازم یدکی در اختیار قطعات بی کیفیت، تقلبی و قاچاق است. متاسفانه برخی از قطعات موجود در این بازار از استانداردهای خودرویی برخوردار نیستند.
وی افزود: در حال حاضر 30 میلیون خودرو در کشور تردد می کنند که این خودروها برای حفظ ایمنی و کاهش آلایندگی نیاز به قطعات با کیفیت دارند.
حسین پور در پاسخ به سوال خبرنگاربازاروی بیان کرد: لاستیک خودرو و روغن موتور از جمله محصولاتی هستند که طبق قانون باید با قیمت مصوب دولت به دست مشتریان برسد. متأسفانه تعداد کمی از دارندگان خودرو از این موضوع مطلع هستند. لذا در مجموعه هایپرکار دو محصول مذکور با قیمت مصوب دولت عرضه می گردد.
نیسان به گروه صنعتی ایران روور رسید
گروه صنعتی ایران روور دارای یک شرکت زیرمجموعه به نام آمیتیس خودرو است که نیسان سلفی را در دور جدید خودروهای وارداتی در سامانه معرفی کرده است. این محصول هیبریدی می تواند جایگاه خوبی در بازار کشور به دست آورد اما ظاهرا سلفی تا کنون توسط دو شرکت وارد بازار کشور شده است که نشان از بی توجهی وزارت حراست به موضوع واردات خودرو دارد.
در طرح واردات خودرو، علاوه بر برندهای نیسان و اشکودا، شرکت های زیرمجموعه ایران روور، وانت تویوتا هایاس و تویوتا هایلوکس را نیز به خیابان های کشور معرفی خواهند کرد. بر اساس آنچه مدیران شرکت ایران روور اعلام کردند؛ هایپرکار مسئولیت ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات محصولات مذکور را بر عهده خواهد داشت.
شاید وقت آن رسیده است که وزارت حراست به هر شرکتی مجوز واردات یک برند بدهد، چند شرکت مختلف نباید یک برند را با چند محصول در کشور بفروشند. این مشکل برای برخی واردکنندگان که زیرساخت ارائه خدمات پس از فروش و قطعات را ندارند، چالش ایجاد می کند.