Renault Scenic E-Tech یکی از مهم ترین محصولات شرکت رنو و یکی از خانواده های محبوب مگان در بازار ایران است. رنو سنیک از سال 1996 تا 2022 روی خط تولید رنو بود و با معرفی مدل 2024 در قالب کراس اوور به میدان رقابت بازگشت و البته چه بازگشت باشکوهی چون این محصول عنوان خودروی سال 2024 را به خود اختصاص داده است. .

به گزارش عصر ایران، همزمان با آغاز به کار نمایشگاه بین المللی ژنو، رنو سنیک عنوان برترین خودروی سال 2024 را از آن خود کرده است و برای این موفقیت از رقبای سرسختی همچون ب ام و سری 5 و پژو 3008 پیشی گرفته است.

رنو Scenic E-Tech در نمایشگاه خودرو ژنو

رنو Scenic E-Tech مدل 2024 در واقع آخرین رویداد مربوط به برند Scenic از سال 2019 تاکنون است.

در رقابت نزدیک با BMW سری 5، رنو سنیک 329 امتیاز کسب کرد، در حالی که رقیب آلمانی آن 308 امتیاز کسب کرد. پژو 3008 با 197 امتیاز در جایگاه سوم قرار دارد. هر امتیاز در واقع نشان دهنده یک رأی موافق است.

اما نگاهی می اندازیم به رتبه های چهارم تا هفتم که به ترتیب کیا EV9 با 190 امتیاز، ولوو EX30 با 168 امتیاز، BYD Seal با 131 امتیاز و تویوتا CHR-R با 127 امتیاز در اختیار دارند.

از نظر طراحی، Renault Scenic E-Tech 2024 آشکارا به عناصر موجود در رنو رافال و کپچر وابسته است. این خودرو از نظر ابعادی معادل طول 4470 میلی متر، عرض 1864 میلی متر و ارتفاع 1571 میلی متر توسعه یافته است. ظرفیت صندوق عقب 545 لیتر است. وزن خودرو با باتری 87 کیلووات ساعتی 1842 کیلوگرم است.

باتری مورد استفاده در رنو سنیک ساخت شرکت ال جی در کلاس نیکل- منگنز- کبالت است.

نسخه استاندارد Scenic از تک موتور الکتریکی متصل به محور جلو استفاده می کند که توان خروجی 168 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن متر دارد. تریم پایه مجهز به یک باتری 60 کیلووات ساعتی است که مسافت 420 کیلومتری را برای خودرو فراهم می کند.

این باتری از شارژر سریع 130 کیلوواتی DC پشتیبانی می کند. شاخص 0 تا 100 تریم پایه برابر با 9.3 ثانیه و حداکثر سرعت آن 150 کیلومتر در ساعت است.

رنو سنیک در تریم پرچمدار از موتور قدرتمندتری با قدرت خروجی 215 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر استفاده می کند. بسته باتری دارای ظرفیت 87 کیلووات ساعت است که برد را به 620 کیلومتر افزایش می دهد. این باتری از شارژر سریع 150 کیلوواتی پشتیبانی می کند. شاخص صفر تا 100 کیلومتر 8.4 ثانیه و حداکثر سرعت به 170 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است.

هر دو تریم باتری را در حالت شارژ AC با سرعت 22 کیلو وات شارژ می کنند.

رنو ساختار سلول ماژولار را با امکان تعویض یا تعمیر هر یک از سلول های این مجموعه باتری اعلام کرده است. همچنین در هیچ یک از قطعات Scenic E-Tech از جمله موتور، باتری و قطعات الکترونیکی از عناصر معدنی کمیاب استفاده نشده است.

رنو Scenic E-Tech در نمایشگاه خودرو ژنو

رنو سنیک در نوع خود یک خودروی بازیافتی موفق محسوب می شود، زیرا در ساخت کابین آن از مواد بازیافتی به ویژه بطری های پلاستیکی استفاده شده است و خبری از چرم طبیعی نیست. به عنوان مثال، داشبورد از 80 درصد مواد بازیافتی ساخته شده است. کفپوش تا 97 درصد بازیافت شده و پوشش سقف از 99.5 درصد بطری های بازیافتی ساخته شده است.

50 درصد زباله های بازیافتی در سقف پانوراما استفاده شده است. جالب اینجاست که 37 درصد از قطعات آهنی خودرو بازیافت می شود. اما همه چیز به همین جا ختم نمی شود، زیرا 40 درصد از پوشش موتور و درب های Scenic نیز از آلومینیوم بازیافتی ساخته شده اند.

از فناوری های کابین باید به صفحه نمایش 12.3 اینچی TFT اطلاعات کیلومتر و صفحه نمایش لمسی 12 اینچی برای تنظیمات سیستم سرگرمی اشاره کرد. پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto نیز در حالت فعال است که در دو حالت سیمی و بی سیم کار می کند.

از نظر ایمنی، رنو Scenic E-Tech 2024 به 30 دستیار رانندگی مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی و هشدار خروج از خط به همراه دستیار حفظ خطوط گزینه های استاندارد هستند.