Uni-k Changan در طراحی تهاجمی قرار دارد که بازار واردات را به یک پدیده جذاب تبدیل می کند. با تمام این تفسیرها ، اما خریداران Uni-K باید برای حفظ پیشرانه خودرو از بنزین با اکتان 2 و بالاتر استفاده کنند. همان بنزین فوق العاده گزارش شده از 6000 تومن ؛ بنابراین ، حتی 1 یا 2 واحد اکتان پایین منجر به برنامه جرقه می شود و بنابراین فشار روی توربوشارژر را افزایش می دهد.
به عنوان تولید شاسی های ورزشی و سوپراسپرت ، چینی ها غفلت نکردند. چانگان مدل یون را با دو t -and k و k معرفی کرد. در واقع ، uni -k changan وارداتی سایپا گرانترین و گرانترین چانگان در بازار خواهد بود.
Changan Uni-K از نظر طراحی بیرونی یک شاسی کاملاً اسپرت است. برجسته ترین عنصر طراحی بیرونی خودرو ، پنجره جلوی عجیب و غریب است که دارای قسمت جلوی اصلی جلو است. Changan برخلاف Lamari IMA یا KMC X3 از چراغ های روشنایی اصلی خود در طراحی UNI-K استفاده کرده است.
شاسی جدید Changan با دستگیره های پنهان در وسط قرار دارد. چراغهای پشتی خودرو نیز از الگوی اتصال پیروی می کنند. جذاب ترین قسمت طراحی به عقب ماشین برمی گردد. جایی که چهار اگزوز اگزوز در آن قرار دارد و وجود یک پیشران قدرتمند در زیر کاپوت ماشین وجود دارد.
بر خلاف طراحی بیرونی ، ما یک طرح Supercar را در کابین مشاهده می کنیم. به طوری که داشبورد تا حد امکان کم باشد و نمایشگرها پله هستند.
Changan Uni-K از رنگهای سیاه و مارون در تر و تمیز داخلی استفاده کرده است. فاصله محوری 2 میلی متر Uni-K نوید یک کابین بزرگ و بزرگ شهری را می دهد.
مشخصات و گزینه های فنی Uni-K Changan
Changan Uni-K با نوآوری در بخش پیشران وارد بازار شد. بر خلاف خودروسازان چینی ، اغلب با استفاده از پیشران توربوشارژ 1.5 لیتری توربوشارژ ، چانگان محصولات جدید خود را تولید کرده و Uni-K را با یک نیروی دریایی دوگانه و 2 نانومتر گشتاور تولید کرده است.
با کمک هشت قطعه در گیربکس ، این خودرو برق را به چرخ ها می فرستد و به سرعت 1.5 ثانیه از صفر تا 100 کیلومتر می رسد (حداکثر سرعت 1 کیلومتر در ساعت.
به نظر می رسد SAIPA کل نسخه جمعیتی Uni-K-Kunan-KK را برای رسیدن به مصرف کننده ایران با مصرف سوخت ترکیبی وارد کرده است.
Changan Uni-K با امکاناتی از جمله شش کیسه هوا ، سیستم های ایمنی ترمز ABS و EBD ، کنترل حرکات سربالایی و سراشیبی ، کنترل کشش ، سیستم کمکی ترمز ، سیستم چندرسانه ای با نمایش ، کنترل کروز تطبیقی ، ورود بدون کلید ، ورود به سیستم و استارت ، پارک و دوربین عقب ، دوربین و دوربین عقب ، نورپردازی دوربین با 4 رنگ ، صندلی های تنظیم کننده الکتریکی با بخاری و حافظه کشور.
رقبای Uni-K Changan در بازار خودروهای ایران
Cangoran Saipa Uni-K در بازار جهانی 6000 دلار قیمت دارد که به 6000 دلار ادامه دارد. هنوز مشخص نیست که سایپا آن را به کشور وارد کرده است ، اما با تعرفه واردات و گمرک ، قیمت این خودرو احتمالاً باید بین 5 تا 5 میلیارد دلار باشد.
Changan Uni-K Saipa با یک رقیب جدی به مونتاژ متقاطع TXL Extreme وارد بازار خودرو می شود و متقاطع وارداتی مانند نیسان کوچی ، سوزوکی ویتارا 2 و هوندا والزل را وارد می کند.