امید محمد ؛ بازار: از آنجا که وضعیت بازار خودرو در ایران پیچیده تر و پیچیده تر می شود ، مشکلات تأمین قطعات ، پس از خدمات فروش ، کیفیت پایین محصولات و همچنین حضور گسترده خودروهای چینی و اروپایی چالش های بی شماری را برای صاحبان خودرو و صاحبان صنعت ایجاد کرده است. در صورت عدم وجود یک شبکه تأمین بخشی قوی و عدم نظارت بر این ، عرضه اتومبیل های وارداتی یا حتی یک مونتاژ جدید برای متقاضیان می تواند لذت رانندگی را فراهم کند. از طرف دیگر ، ما می بینیم که در دور جدید واردات خودرو ، سیاست گذاران و فعالان صنعتی کمترین توجه را به شماره خدمات پس از فروشان نشان داده اند ، و در عین حال ، فقدان اظهارنظرها بازار قطعات یدکی خودرو را به دست آورده است ، بنابراین ما با رضا برنابادی ، یک متخصص ارشد صنعت خودرو صحبت کردیم.
* رشد قطعات و نرخ خدمات پس از فروش خودروهای چینی و وارداتی را چگونه ارزیابی می کنید؟
روند افزایش قیمت برای قطعات یدکی خودرو باید بصورت نمایی معرفی شود. اگرچه با کمترین درصد ، خدمات پس از فروش به اتومبیل های چینی هنوز اجرا می شود ، مشکل اصلی فقدان قطعات است. پس از -این خدمات می توان انجام داد ، اما این قطعه برای برخی از اتومبیل های چینی و وارداتی در دسترس نیست. از طرف دیگر ، به نظر می رسد که دست های پشت صحنه این قطعات را با نرخ 1 یا 6000 دلار به بازار عرضه کرده اند تا بیشترین استفاده را از این شرایط داشته باشند تا سود بزرگی کسب کنند ، تأمین کنندگان این مؤلفه ها مافیای خاص خود را دارند.
مارک های ژاپنی که اخیراً وارد کشور شده اند و مدل های 1 و 2 هستند در حال حاضر کاملاً قطعات نیستند
* کدام مارک های موجود در بازار در حال حاضر با کمبود قطعات روبرو هستند؟ چینی یا واردات؟
هم اتومبیل های چینی و هم اتومبیل های کره ای با شورت روبرو شدند. قابل توجه است که مارک های ژاپنی که اخیراً وارد کشور شده اند و مدل های 1 و 2 هستند ، در حال حاضر کاملاً قطعات نیستند. اگر این اتومبیل ها تصادفی یا نیاز به تعمیر داشته باشند ، قطعات آنها باید از خلیج فارس تأمین شود. یک قطعه وجود دارد ، اما قیمت ها بسیار زیاد است ، لازم به ذکر است که اگر اتومبیل های وارداتی فقط برای بازار چین باشند ، تهیه قطعات از کشورهای خلیج فارس امکان پذیر نیست.
* عواقب این قیمت برای صاحبان خودرو چیست؟
متأسفانه ، هنگامی که مافیا فروش قطعات اول را متوقف کرده و وارد بازار نمی شود ، بازار پر از کالاهای با کیفیت است. این باعث می شود مصرف کننده دچار آسیب جدی شود. اگر صاحب خودرو از قطعات تقلبی یا با کیفیت پایین برای تعمیر استفاده کند ، آسیب به خودرو آسیب به ماشین را دو برابر می کند. البته صاحبان خودرو نمی توانند کیفیت اجزای را تشخیص دهند ، بنابراین بهتر است قطعات را توسط تعمیرکاران تهیه کنید.
* وضعیت قطعات اتومبیل اروپایی چیست؟
قطعات اتومبیل اروپایی همچنین افزایش قابل توجهی در قیمت ها را تجربه کردند. اما مزیت آنها این است که قطعات استوایی آنها در دسترس است. در بسیاری از فرآیند تعمیر ، مشکلات فنی با اجزای استوک قابل حل است. کیفیت این قسمت ها ممکن است 5 ٪ نباشد ، اما از نظر کیفیت بسیار بهتر از قطعات جدید چینی است. اما برای اتومبیل های چینی که در بازار قطعات یدکی مونتاژ یا وارد می شوند ، هیچ مؤلفه مهمی وجود ندارد.
اتومبیل های چینی ، حتی آنهایی که توسط خود شرکت های داخلی تهیه شده اند ، برای فروش قابل قبول نیستند.
* در حال حاضر کیفیت قطعات ماشین چینی چقدر است؟
قطعات اتومبیل چینی ، حتی آنهایی که توسط شرکت های داخلی تهیه و مونتاژ شده اند ، برای فروش قابل قبول نیستند. یک اتومبیل پس از تولید ، صرف نظر از داشتن یک برند یا هر مارک دیگر ، باید حداقل سه سال از تعمیرگاه غیر ضروری باشد. اما متأسفانه حتی اتومبیل های صفر نیز باید در کمترین زمان پس از تحویل ماشین به مشتری ، به نمایندگی یا تعمیرگاه بروند. غالباً با نقص الکترونیکی ، الکتریکی ، افت فشار روغن موتور یا ضعف شارژر توربوشارژ روبرو می شوید.
* در وضعیت اقتصادی فعلی ، دارندگان اتومبیل های ژاپنی ، اروپایی یا چینی بهتر است قطعات جدید یا استوکس خریداری کنند؟
صاحبان اتومبیل های اروپایی ، کره ای یا ژاپنی تا زمانی که قطعات اصلی بتوانند تولید کنند ، بهتر است از آنها برای تعمیرات یا خدمات دوره ای استفاده کنید. اما در مورد اتومبیل های چینی ، مشکل این است که قطعه ای وجود ندارد و اگر اینگونه باشد ، آنها مدت زمان و قیمت های عجیب و غریب از چین دارند. اگر اتومبیل های چینی در کشور نمونه ای از آنها در بازار خلیج فارس باشد ، قطعات آنها از ماشین باز می شود و در نهایت برای استفاده وارد بازار داخلی می شود. در حقیقت ، حتی اگر این قطعه از کشور دیگری بیاید ، هنوز هم در انبارها آسیب دیده و ضعیف خواهد شد. فعالیت های شرکت های مونتاژ برای تهیه قطعات جدید نیز بسیار ضعیف است و بدون دردسر است.
* به عنوان سوال نهایی وضعیت بازار اجزای استوک ، به دلیل نوسانات نرخ ارز گرم می شود؟
اجزای استوک عمدتاً برای اتومبیل های اروپایی ، کره ای یا ژاپنی مورد استفاده قرار می گیرد و اگر نرخ ارز در حال نوسان باشد و با توجه به کاهش قدرت خرید صاحبان آنها ، برای تعمیرات اساسی به اجزای استوک منتقل می شوند که اغلب شامل موتور و گیربکس است.