به گزارش بازار، فرشاد مقیمی رئیس هیأت مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران امروز در نشست آغاز نوسازی موتورسیکلت های فرسوده با موتورسیکلت برقی در شهر اصفهان اظهار داشت: امیدواریم این اقدام به عنوان طرحی که بر اقتصاد و سلامت مردم تأثیرگذار است با همکاری نهادهای مختلف به سرعت آن را دنبال کنیم.
وی با اشاره به طرح نوسازی 96 هزار دستگاه افزود: اصفهان در زمینه های مختلف از جمله مقابله با آلودگی هوا اقدامات قابل توجهی انجام داده است و خوشحالیم که اجرای این طرح در این شهر نیز دنبال می شود.
مقیمی با تاکید بر اینکه با جایگزینی 500 دستگاه موتورسیکلت به تنهایی مشکل فرسودگی ناوگان حل نمی شود، گفت: این طرح را به صورت پایلوت در اصفهان دنبال می کنیم تا ضمن توسعه آن در این شهر، تجربیات به دست آمده زمینه ساز اجرای طرح در سایر کلانشهرها شود.
رئیس هیئت مدیره ایدرو ادامه داد: اصفهان به عنوان شهری تاریخی با اهمیت اقتصادی، اجتماعی و گردشگری از جایگاه ویژه ای در کشور برخوردار است و می تواند نقش الگو را در اجرای این طرح ایفا کند.
وی با تاکید بر ضرورت تکمیل زنجیره اجرایی پروژه نوسازی، تصریح کرد: اولین موضوع ارائه بسته مالی است؛ زیرا بخش قابل توجهی از افرادی که قصد تعویض موتورسیکلت فرسوده خود را دارند، توان مالی کافی برای این کار را ندارند. بنابراین باید سازوکاری برای تامین منابع مالی مورد نیاز متقاضیان ایجاد شود.
معاون وزیر صمت زیرساخت ها را یکی از الزامات اجرای طرح دانست و گفت: اقدامات انجام شده در اصفهان برای ایجاد زیرساخت های شارژ قابل تقدیر است اما باید بررسی شود که توزیع این زیرساخت ها به گونه ای باشد که دسترسی و رضایت کاربران را تضمین کند. این موضوع باید با همکاری استاندار، شهردار و سایر مسئولان مربوطه مورد توجه قرار گیرد.
وی افزود: تولیدکنندگان علاوه بر تامین مالی و زیرساختی باید بتوانند موتورسیکلت های جایگزین را در موعد مقرر تحویل و خدمات پس از فروش را با کیفیت مناسب و با هزینه قابل قبول ارائه دهند. زیرا این امر مستقیماً بر موفقیت پروژه تأثیر می گذارد.
رئیس ایدرو با اشاره به بحث مدیریت مصرف سوخت گفت: مدیریت مصرف سوخت یکی از موضوعات مهم در کشور است و نوسازی موتورسیکلت های فرسوده می تواند به عنوان یکی از ابزارهای راهبردی در این زمینه مورد استفاده قرار گیرد.
مقیمی با تاکید بر لزوم هماهنگی بین نهادهای مسئول، پیشنهاد کرد کمیته مشترکی برای نظارت مستمر بر روند اجرا تشکیل شود و در صورت بروز مشکل یا نیاز به تصمیم گیری و حمایت، موضوع در اسرع وقت پیگیری شود.
وی گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت حراست بنا به دستور وزیر و در چارچوب ماموریت های خود از تمام ظرفیت های موجود برای اجرای موفق این طرح و توسعه آن در اصفهان و سایر شهرهای بزرگ کشور استفاده خواهند کرد.
مقیمی همچنین بیان کرد: تاکنون 1700 تاکسی برقی در تهران و 1300 تاکسی دوگانه سوز در شیراز، قم و اهواز تردد شده است. 70 هزار دستگاه نیجه توسط مردم عادی بدون دریافت تسهیلات جایگزین شده است.