به گزارش بازار، داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که خودروساز آمریکایی تسلا در ماه آوریل 62167 دستگاه خودروی الکتریکی ساخت چین به فروش رساند که 18 درصد کمتر از سال قبل است. تحویل خودروهای مدل 3 و مدل Y ساخت چین نسبت به اسفند 30.2 درصد کاهش داشته است.
خودروهای تسلا ساخت چین نیز به بازارهای مختلف از جمله اروپا صادر می شود و انجمن خودروهای مسافری چین گزارشی از صادرات تسلا بر اساس مقصد ارائه نکرده است. این کاهش شدید در تضاد با افزایش فروش خودروهای الکتریکی در بزرگترین بازار خودروی جهان است، البته با کندترین سرعت در یک سال گذشته در سه ماهه اول در بحبوحه کاهش تقاضا و جنگ قیمت.
طبق داده های انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای انرژی جدید در چین، از جمله خودروهای برقی باتری دار و هیبریدی پلاگین، در آوریل به 800000 دستگاه رسید که 33 درصد نسبت به سال گذشته و 2 درصد نسبت به ماه قبل کاهش داشته است.
بی وای دی، بزرگترین رقیب چینی تسلا، در ماه آوریل 31248 دستگاه خودروی سواری فروخت که 48.97 درصد نسبت به سال قبل و 3.5 درصد نسبت به مارس افزایش داشت.
برای اولین بار در نزدیک به چهار سال، تسلا شاهد کاهش تحویل خودرو در سه ماهه اول بود. این شرکت سه ماهه دوم را با اعلام اخراج بیش از 10 درصد از نیروی کار جهانی خود و کاهش قیمت خودرو در بازارهای بزرگ از جمله ایالات متحده، چین و اروپا آغاز کرد.
به گزارش رویترز، تحویل خودروهای الکتریکی ساخت چین توسط تسلا در ماه فوریه نسبت به سال گذشته 19 درصد کاهش یافت و در ماه مارس 0.2 درصد افزایش یافت، اما این کاهش همزمان با کاهش 25 درصدی فروش کلی خودروهای الکتریکی در چین از فوریه تا آن زمان بود. تا حدودی به دلیل تغییر زمان سال نو قمری چینی بود که به جای ژانویه امسال در فوریه بود.