همزمان با بازگشت موج افزایشی به بازار خودرو، امروز قیمت کویک دوباره افزایش یافت.
به گزارش اقتصاد آنلاین، کوئیک که یکی از پرمعامله ترین خودروهای اقتصادی بازار محسوب می شود، امروز بار دیگر در مسیر افزایش قیمت قرار گرفت و اکثر انواع آن رشد محسوسی را به ثبت رساندند.
این افزایش در حالی رخ داد که بازار خودرو در هفته های اخیر بارها تحت تاثیر مذاکرات ایران و آمریکا، نوسانات نرخ ارز و انتظارات تورمی بین روند نزولی و صعودی حرکت کرده و هنوز به ثبات نرسیده است. با وجود ادامه رکود، رشد قیمت کویک نشان می دهد که خودروهای اقتصادی با سرعت بیشتری نسبت به سایر اقشار بازار به تغییرات جو روانی واکنش نشان می دهند و با کوچکترین تغییر در انتظارات وارد مدار افزایش قیمت می شوند.
قیمت Kwik GXR که به عنوان کامل ترین نسخه از خانواده Kwik شناخته می شود، امروز بیشترین رشد قیمت را در بین انواع مختلف این خودرو به ثبت رساند. این مدل با 17 میلیون تومان افزایش نسبت به روز گذشته هم اکنون با نرخ یک میلیارد و 233 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شود.
علاوه بر این، قیمت کوییک RS تحت تاثیر موج جدید افزایش قیمت ها قرار نگرفت. این نسخه که با ظاهر دو رنگ و طراحی جوان پسند یکی از پرطرفدارترین انواع کویک به حساب می آید، امروز ۱۳ میلیون تومان گران شد و به ۱.۱۸۰ میلیون تومان رسید.
همچنین قیمت کوئیک اس که مقرون به صرفه ترین خانواده این خانواده در بازار است، امروز با 10 میلیون تومان افزایش به یک میلیون و 183 هزار تومان رسید. این رشد نشان می دهد که حتی نسخه های پایه کوئیک نیز با تغییر فضای بازار تحت تاثیر موج جدید افزایش قیمت ها قرار گرفته اند.
مقایسه فنی کوئیک و ساینا اس; کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
کوئیک و ساینا اس دو محصول اقتصادی سایپا هستند که بر اساس یک پلتفرم مشترک توسعه یافته و همواره به عنوان رقبای مستقیم در بازار ایران شناخته می شوند. اگرچه این دو خودرو از نظر مشخصات فنی شباهت های زیادی دارند، اما تفاوت در طراحی، فضای کابین، کاربری و تجربه رانندگی هر یک از آنها را برای گروهی از خریداران جذاب تر می کند.
از نظر موتور و عملکرد فنی تفاوت محسوسی بین این دو خودرو وجود ندارد. هر دو به یک موتور 1.5 لیتری M15 مجهز هستند که حدود 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. همچنین گیربکس 5 سرعته دستی یا نسخه CVT وظیفه انتقال نیرو را در برخی مدل ها بر عهده دارد. بنابراین از نظر شتاب، مصرف سوخت و هزینه تعمیرات کوییک و ساینا تفاوت معناداری وجود ندارد.
اما در بخش طراحی بدنه، Quick دست بالا را دارد. فرم هاچ بک، ارتفاع بیشتر از سطح زمین، سپرهای اسپرت و ظاهر جوان پسند این خودرو را مدرنتر و جذابتر از ساینا کرده است. از طرفی ساینا همچنان یک سدان اقتصادی با طراحی محافظه کارانه است و بیشتر به خانواده ها علاقه دارد.
از نظر کابین و فضای داخلی، هر دو خودرو از طراحی تقریبا یکسانی استفاده می کنند، اما کوئیک به دلیل فرم هاچ بک، دسترسی راحت تری به فضای بار دارد. در مقابل، ساینا با صندوق عقب بزرگتر، گزینه کاربردی تری برای خانواده هایی است که سفرهای بین شهری بیشتری دارند یا به فضای بار نیاز دارند.
از نظر کیفیت سواری، ساینا به دلیل ساختار سدان، پایداری بهتری در سرعت های بالا و سواری نرم تری ارائه می دهد. کوئیک همچنین به دلیل ابعاد جمع و جور و میدان دید بهتر در ترافیک شهری، رانندگی راحت تری را در خیابان های شلوغ فراهم می کند.
از نظر امکانات رفاهی، نسخه های جدید هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند صفحه نمایش لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، شیشه و آینه برقی مجهز شده اند. با این حال، مدل های رده بالاتر Quick مانند GXR و GX معمولاً ویژگی های بیشتری نسبت به نسخه های پایه ساینا ارائه می دهند.
از نظر نگهداری و استهلاک هر دو خودرو تقریبا شرایط یکسانی دارند. قطعات یدکی آنها در بازار به وفور یافت می شود، هزینه تعمیرات پایین است و به دلیل شباهت های فنی، خدمات دوره ای تفاوت چشمگیری با یکدیگر ندارند.
از دیدگاه بازار فروش مجدد، Quick معمولا نقدشوندگی بیشتری دارد و به دلیل ظاهر مدرنتر و محبوبیت آن در بین خریداران جوان، سریعتر در بازار دست دوم معامله میشود. ساینا هم بازار خوبی داره ولی سرعت خرید و فروشش معمولا کمی کمتر از کوییک هست.
اگر ظاهر اسپرت، قابلیت استفاده شهری، بازار مستعمل قوی تر و طراحی مدرن تر برای شما مهم است، Quick انتخاب مناسب تری خواهد بود. اما اگر صندوق عقب جادار، سواری متعادل تر و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار دهید، ساینا اس می تواند انتخاب منطقی تری باشد.
با وجود شباهت های فنی فراوان، Kwik از نظر طراحی، جذابیت بصری و ارزش پولی در بازار دست دوم برتری نسبی دارد، در حالی که ساینا S برای کسانی که یک سدان اقتصادی و کاربردی می خواهند انتخاب بهتری است.