به گزارش بازار، ابراهیم دوستزاده، نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو گفت: در دو هفته اخیر قیمت اولیه موادی که صد درصد داخلی تولید میشود ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است. قیمت دستوری ریشههای معایب و مشکلات امروز صنعت خودرو است.
دوستزاده گفت: به دلیل سیاستگذاریها در یکی از دو دهه اخیر بیش از 800 همت شکاف بین قیمت کارخانه و بازار ایجاد شده است. هزینههای حمل از چین پنج برابر شده و به ۱۸ هزار دلار در هر کانتینر رسیده است.
وی افزود: مادامیکه تورم جاری کشور بیش از سود خالص خودورسازان است، تأمین سرمایه از سمت بازار پول میرود و باید ادامه پیدا کند.