دادههای صنعت خودرو اروپا نشان میدهد که فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه جولای 0.2 درصد افزایش یافت که با کاهش در فرانسه و آلمان جبران شد، در حالی که خودروهای برقی با باتری همچنان به از دست دادن سهم بازار خود ادامه دادند. .
انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد که بهبود در بازارهای خودروهای الکتریکی بلژیک، هلند و فرانسه نمی تواند کاهش تقریبا 37 درصدی فروش خودروهای الکتریکی در آلمان را جبران کند.
فروش خودرو در سراسر بلوک تا حدودی به دلیل سیاستهای متفاوت در مورد مشوقهای سبز روندهای متفاوتی را نشان داده است، در حالی که تنظیمکنندهها تعرفههای سنگینی را برای جلوگیری از خودروهای برقی ارزان چینی وضع کردهاند.
خودروهای برقی، اعم از تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی یا فول هیبریدی، 50.9 درصد از کل ثبت نام خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص داده اند که نسبت به سال گذشته 47 درصد افزایش یافته است، اما فروش خودروهای برقی باتری و خودروهای پلاگین کاهش یافته است. به ترتیب 10.8 درصد و 14.1 درصد و فروش خودروهای هیبریدی 25.7 درصد افزایش یافته است.
ثبت نام خودرو در سه خودروساز بزرگ اروپا، فولکس واگن، استلانتیس و رنو، در جولای نسبت به سال قبل به ترتیب 2.2، 5.2 و 1.7 درصد کاهش یافت، زیرا رقابت چین افزایش یافته است. فروش خودروساز تسلا 14.7 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش سیاک موتور چین 24.2 درصد افزایش یافت.
در 20 آگوست، کمیسیون اروپا تعرفه های پیشنهادی خود را بر واردات خودروهای تسلا ساخت چین به 9 درصد کاهش داد، در حالی که برنامه های تعرفه خودروهای الکتریکی ساخت چین را در مجموع 36.3 درصد نگه داشت.
به گزارش رویترز، Stlantis که بیشترین کاهش فروش را در بین خودروسازان اتحادیه اروپا داشت، کاهش بیش از حد انتظار درآمد و سود عملیاتی در نیمه اول را گزارش کرد.