امید محمدی; بازار گروه خودرو: اختلاف نظر در مورد میزان ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو و نحوه هزینه کرد منابع ارزی این بخش بار دیگر به یکی از موضوعات بحث برانگیز این صنعت تبدیل شده است. در حالی که برخی اظهارنظرها حکایت از تخصیص ارقام قابل توجه به خودروسازان دارد، فعالان زنجیره تامین معتقدند برای ارزیابی دقیق این موضوع باید بین منابع اختصاص یافته به خودروسازان، قطعه‌سازان، موتورسیکلت‌سازان و سایر بخش‌های صنعت و بازار خودرو تفاوت قائل شد. از سوی دیگر، برنامه 14 میلیارد دلاری سال 1404 خودروسازی، ضرورت روشن شدن مبانی این محاسبات را دوچندان کرده است، به همین دلیل با فرامرز طیبی، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعات خودروسازی کشور به گفت وگو نشستیم.
بر اساس آمارهای موجود در این زمینه، سال گذشته حدود 4 میلیارد دلار به دو خودروساز بزرگ و زنجیره تامین آنها اختصاص یافته است.
* ارزیابی شما از اظهارنظرهای اخیر درباره میزان ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو به ویژه خودروسازان داخلی چیست؟
برای بررسی این موضوع ابتدا باید مشخص کنیم که منابع ارزی اختصاص یافته به صنعت خودرو دقیقاً به چه بخش هایی رسیده است. نمی‌توان تمام منابعی را که در حوزه خودرو، قطعه‌سازی، موتورسیکلت‌سازی و سایر بخش‌های مرتبط هزینه شده است، به نام دو خودروساز بزرگ کشور محاسبه کرد. بر اساس آمارهای موجود در این زمینه، سال گذشته حدود 4 میلیارد دلار به دو خودروساز بزرگ و زنجیره تامین آنها اختصاص یافت. همچنین بخشی از منابع ارزی به تولیدکنندگان موتورسیکلت و سایر بخش‌های تولیدی صنعت خودرو رسیده است. بنابراین سهم هر بخش باید دقیقا مشخص شود.
* ارقامی مانند 14 میلیارد دلار چه پیامدهایی برای صنعت خودرو دارد؟
متاسفانه عده ای با ارائه اعداد و ارقام بدون ارائه مستندات کافی سعی در زیر سوال بردن صنعت خودرو کشور دارند. این نوع کامنت ها در فضای عمومی و به ویژه شبکه های اجتماعی بازتاب می یابد و جوانانی که این مطالب را دنبال می کنند ممکن است تصور کنند که منابع عظیمی در اختیار خودروسازان قرار گرفته است، بدون اینکه خروجی خاصی داشته باشد. در حالی که برای قضاوت در مورد عملکرد صنعت خودرو باید آمار تولید، میزان ارز تخصیصی، سهم قطعه سازان و سایر بخش های زنجیره تامین مورد بررسی قرار گیرد.
از 14 میلیارد دلار ارز صنعت خودرو، 2 میلیارد دلار سهم صنعت موتورسیکلت، 1.9 میلیارد دلار سهم تامین قطعات یدکی بازار لوازم یدکی و مابقی به سایر خودروسازان اختصاص دارد.
* پیش از این اشاره کردید که از 14 میلیارد دلار اختصاص یافته به صنعت خودرو در سال گذشته، 4 میلیارد دلار سهم دو خودروساز بزرگ کشور بوده است. آیا از سهم سایر بخش های تولیدی در صنعت خودرو و موتورسیکلت اطلاعاتی دارید؟
بله، ابتدا باید توجه داشت که برخی می گویند 14 میلیارد دلار و برخی معتقدند در سال 1404 12 میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو اختصاص یافته است که از 14 میلیارد دلار صنعت خودرو، 2 میلیارد دلار سهم صنعت موتورسیکلت، 1.9 میلیارد دلار از عرضه لوازم یدکی و بقیه قطعات به بازار خودرو اختصاص داده شده است. دو خودروساز بزرگ کشور و زنجیره تامین آنها در سال گذشته با دریافت 4 میلیارد دلار ارز یک میلیون دستگاه خودرو تولید کردند که کمترین توجه به این حجم تولید در محاسبات و انتقادات در خصوص ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو است.