خبرگرافی، محمد سجاد سیاهکارزاده، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از تخلیه محموله ریلی کشکی از مجتمع بندری کاسپین خبر داد و گفت: به منظور تسریع در روند تکمیل. پروژه اتصال ریلی سراسری به این منطقه، محموله 60 تنی ریل قاشقی که در قسمت پایانی اتصال ریل به اسکله رورو مورد استفاده قرار می گیرد، توسط معاونت امور بندری و منطقه خزر تخلیه سازمان شد. در منطقه بندر خزر
وی با بیان اینکه ارزش ریل کشکی فوق به همراه اجرای آن از محل منابع بودجه ای سازمان منطقه آزاد انزلی حدود 300 میلیارد ریال است، گفت: با توجه به اقدامات انجام شده توسط وزارت راه و شهرسازی در خصوص سازمان منطقه آزاد انزلی با بهرهبرداری سریعتر از پروژه اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط راهآهن سراسری در ایستگاه پیربازار رشت، ریلگذاری 700 متری قسمت داخلی این محدوده را که آخرین تعهدات خود است، آغاز کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی خاطرنشان کرد: سازمان متبوعش پیش از این فرآیندهای تملک اراضی، زیرسازی حدود دو کیلومتر جاده در محدوده، خرید و نصب سکوی دوار و احداث اسکله رو را انجام داده است. قطار با شناورهای ویژه در قالب تفاهم نامه همکاری با وزارت راه و شهرسازی افزود: از سوی دیگر با پیگیری های این سازمان از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون، سرعت تکمیل طرح ملی اتصال منطقه آزاد تجاری انزلی، خط ریلی سراسری را به طول 37 کیلومتر افزایش داده و امید است به زودی به بهره برداری نهایی برسد.
سیاهکارزاده با توجه به اهمیت تکمیل راه آهن قزوین – رشت – انزلی در منطقه آزاد تجاری انزلی تاکید کرد: با بهره گیری از این طرح ملی که دستاوردهای بین المللی قابل توجهی برای کشورمان به همراه دارد نه تنها برای دو دریای شمال و جنوب ایران خطوط راهآهن جدید به هم متصل میشود، اما زیربنای تکمیل زیرساخت کریدور شمال-جنوب گذاشته شده و شاهد گسترش روابط حملونقل ترکیبی بین کشورهای اوراسیا و سواحل دریای خزر با کشورهای جنوبی خواهیم بود. خلیج فارس و اقیانوس هند؛ موضوعی که یکی از مهم ترین راهبردهای اقتصادی- دیپلماتیک جمهوری اسلامی ایران است.
وی با قدردانی از تلاش و همکاری وزارت راه و شهرسازی، مجمع نمایندگان گیلان در شورای اسلامی و مسئولان استانی در تکمیل این پروژه مهم ملی، افزود: با توجه به تکمیل بخش لجستیکی انزلی آزاد منطقه، شاهد نقش بیشتری در اولین منطقه آزاد شمال کشور در معادلات ترانزیتی بین المللی، بهبود روابط کشورمان با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا و فعالیت بیشتر چین – قزاقستان – داشت. کریدور ایران به عنوان بخشی از پروژه یک کمربند یک جاده در انتقال کالا بین چین و کشورهای غرب آسیا. ما خواهیم بود
لازم به ذکر است که ریل قاشقی در رو داک ها برای افزایش ایمنی و جلوگیری از خطر خروج از خط خودرو و محدود کردن لبه چرخ تا حد امکان استفاده می شود.
The post خبر خوش از مدیرعامل منطقه آزاد انزلی; تخلیه محموله ریلی کشکی مجتمع بندری کاسپین اولین بار در پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا پدیدار شد.