خبرگرافی نودمین جلسه کارگروه توسعه صادرات غیرنفتی و شورای سازمان مبادلات مرزی گیلان با حضور مسئولان استانی در استانداری برگزار شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان در این کارگروه اظهار داشت: بررسی مشکلات و موانع تخصیص ارز برای واحدهای تولیدی از اولویت های ما برای تسهیل صادرات در استان است.
رضاییان افزود: با تسریع در روند رفع مشکلات پایانه مرزی آستارا می توانیم سهم گیلان را در بازار روسیه افزایش دهیم.
وی با تاکید بر اینکه باید هر ساله صادرات استان را افزایش دهیم زیرا بیشتر محصولات استان ما کشاورزی و قابل صادرات است، افزود: سالانه 400 هزار تن کیوی از کشور صادر می شود که سهم استان 200 هزار تن متریک است.
رئیس اتاق بازرگانی گیلان در ادامه توضیح داد: در فصل بهار صادرات و با شرایط خوب صادرات، تولید گمرک آستارا باید افزایش یابد، اما متاسفانه نتوانستیم مشکل برگشت محصولات کشاورزی را حل کنیم و زمان ارسال کالا باید انجام شود. مشخص نیست.» از 12 روز کاهش یافت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: یکی از مشکلات مهم صادرکنندگان ارز چند ارزی و مالیات بر ارزش افزوده است که دولت باید به آن توجه ویژه ای داشته باشد.
بزرگترین چالش در هنگام صادرات به روسیه فقدان زیرساخت های حمل و نقل است
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت گیلان همچنین زیرساخت های حمل و نقل را بزرگترین چالش صادرات به روسیه دانست و افزود: مسیر اصلی صادرات ایران به روسیه از مرز زمینی آستارا و آذربایجان است بدون اینکه حمل و نقل دریایی ارزان ترین باشد. روش . حمل و نقل در بخش صادرات استفاده می شود.
تیمور پورحیدری روز شنبه در کارگروه توسعه صادرات غیرنفتی و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی گیلان در استانداری این استان اظهار داشت: سهم صادرات ایران به روسیه کمتر از چهار دهم درصد است در حالی که سهم سایر کشورهای هم مرز با این کشور مانند ترکیه پنج و یک دهم درصد، ویتنام چهار و دو دهم درصد و اکوادور یک و سه دهم درصد است.
وی افزود: به دلیل نبود کشتی های مجهز به کانتینر یخچال دار، مسیر اصلی صادراتی ایران به روسیه از مرز زمینی آستارا و آذربایجان می گذرد. ایران با وجود مرز آبی مشترک، به دلیل نبود کشتی های مجهز برای حمل محصولات کشاورزی، تقریباً از حمل و نقل دریایی که ارزان ترین روش صادرات محسوب می شود، استفاده نمی کند.
وی تصریح کرد: حمل و نقل زمینی به دلیل هزینه های بالا برای رسیدن به محموله های فاسد شدنی با مشکل مواجه است و این در حالی است که بیش از 90 درصد صادرات روسیه به گیلان اعم از چوب و خوراک دام از طریق کشتی و دریا انجام می شود.
پورحیدری کمبود زیرساخت های حمل و نقل را بزرگترین چالش صادرات به روسیه دانست و افزود: عدم حضور رایزن های تجاری مناسب برای کشور روسیه و نبود دیپلماسی اقتصادی با این کشور.
وی افزود: 95 درصد تجارت محصولات کشاورزی روسیه از طریق زنجیره های تجاری بزرگ انجام می شود و بازرگانان ایرانی نمی توانند به راحتی وارد چرخه این معاملات شوند، بنابراین نیاز به تصویب قوانین پایدار از طریق سازمان توسعه تجارت و انجمن های صادراتی است. سازمان های کشور ارتباط سازمان ها و اتحادیه های صادراتی با مسئولان این فروشگاه ها.
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت گیلان با بیان اینکه مشکل بعدی عدم شناخت توانمندی ها و مهارت های جمهوری اسلامی ایران از سوی شرکت ها و تجار روسی است، افزود: سازمان توسعه و تجارت با هماهنگی سفارت ایران در روسیه که با برگزاری جلسات مشترک و برپایی نمایشگاه های متعدد ارتباط بین تجار دو کشور را تضمین می کند.
وی تاکید کرد: انعقاد قرارداد دوجانبه بین ایران و روسیه با استفاده از ارزهای دو کشور یکی از بهترین راه های دور زدن تحریم ها است که توسط بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، اتاق بازرگانی ایران و ایران دنبال می شود. گیلان به این موضوع خواهد پرداخت.
وی تصریح کرد: تجار ایرانی برای صادرات مستقیم به روسیه باید 28 درصد مالیات بپردازند و تجار ایرانی به صورت غیرمستقیم از ارمنستان صادرات و صادرات مجدد به روسیه دارند. در این صورت تعرفه گمرکی این کالاها صفر است و این مانع بزرگی بر سر راه تجارت با روسیه به حساب می آید که در اختیار وزارت امور خارجه است و در این شرایط باید کالاهای خود را از طریق یک مسیر به روسیه صادر کنیم. کشور سوم
پورحیدری همچنین از اعزام هیات های اقتصادی بر اساس برنامه سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد و گفت: هیات های اقتصادی به نمایشگاه های بین المللی طلا و جواهر هنگ کنگ، تجهیزات پزشکی در چین، ایتالیا و بین المللی خمیر و کاغذ در نیمه دوم سال جاری اعزام خواهند شد. سال کنفرانس مقاله در هند سفر سال. ، نمایشگاه مسکو، ماشین آلات و تجهیزات به چین و سین کیانگ، چین ارسال می شود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز در این کارگروه گفت: تملک 9 هکتار از زمین پایانه مرزی جدید آستارا به پایان رسیده و تاکنون 2 هزار و 650 میلیارد ریال برای تملک اراضی هزینه شده است.
نیک فهم افزود: در هفت ماهه امسال صادرات گیلان 17 درصد و واردات 19 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در بخش ترانزیت 128 درصد افزایش ترانزیت ورودی و خروجی را در آستارا ثبت کردیم.
پست: تجار ایرانی برای صادرات مستقیم به روسیه باید ۲۸ درصد مالیات بپردازند! اولین بار در پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا پدیدار شد.