بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان از غرب جلو زد

داده های صنعت نشان داد که نیمی از تمام وسایل نقلیه فروخته شده در چین در ماه ژوئیه، خودروهای الکتریکی جدید یا پلاگین هیبریدی بودند، نقطه عطفی که نشان می دهد تا چه اندازه بزرگترین بازار خودروی جهان در استقبال از خودروهای الکتریکی از همتایان غربی خود عقب مانده است. جلوتر بوده است.

داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که فروش خودروهای به اصطلاح انرژی جدید در ماه گذشته 37 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است که رکورد 50.7 درصد از فروش خودرو را به خود اختصاص داده است.

فروش خودروهای انرژی نو تنها 7 درصد از کل فروش خودرو در چین را سه سال پیش تشکیل می داد، اما سرمایه گذاری های سنگین این کشور در زنجیره های تامین خودروهای برقی به رشد صنعت خودروهای الکتریکی داخلی دامن زد و بسیاری از برندهای معتبر خارجی را بر آن داشت تا تلاش کنند تا به عقب برسند. . . از سوی دیگر، بر اساس گزارش اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده، سهم فروش خودروهای برقی و هیبریدی در آمریکا در سه ماهه اول سال جاری به 18 درصد رسیده است.

نرخ رشد خودروهای انرژی نو در چین از رشد 28.6 درصدی در ژوئن شتاب گرفت. فروش خودروهای برقی در ماه جولای 14.3 درصد افزایش یافت که نسبت به رشد 9.9 درصدی در ژوئن افزایش داشت.

رشد قابل توجه در فروش خودروهای انرژی نو به برخی از برندهای محلی، از جمله BYD و Lee Auto کمک کرد تا رکوردهای فروش ماهانه جدیدی را در ماه جولای ثبت کنند. اما فروش کلی خودروهای داخلی 3.1 درصد کاهش یافت که با چهارمین ماه متوالی کاهش اعتماد مصرف کننده همراه شد زیرا اقتصاد در بحبوحه رکود مستمر در بازار مسکن در تلاش برای افزایش سرعت بود.

ضعف در بازار خودرو باعث شد یارانه نقدی خرید خودرو دو برابر شود. علاوه بر این، برخی از شهرهایی که خرید خودرو را محدود کرده اند، سعی کرده اند محدودیت ها را کاهش دهند. جنگ طولانی مدت قیمتی که باعث شد برندهای داخلی با مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر رقابت کنند، در حال پایان است، زیرا خودروسازان به دنبال محافظت از سود هستند و انتظار ثبات بیشتر در ماه آگوست و سپتامبر را دارند. غول خودروهای برقی چینی BYD در ماه ژوئیه به ارائه تخفیفات ادامه داد، اما نسبت به نیمه اول با شدت کمتری.

رویترز گزارش داد که کارشناسان می گویند که صادرات خودرو در جولای نسبت به سال قبل 20 درصد افزایش یافته است که نسبت به رشد 28 درصدی در ژوئن کاهش یافته است، زیرا خودروهای الکتریکی ساخت چین برای تعرفه های موقت اتحادیه اروپا آماده شده اند.