امید محمدی; بازار: هیوندای النترا را می توان به عنوان یکی از سدان های اسپرت اقتصادی معرفی کرد، این خودرو در نسخه خود چندان محصولی فول آپشن و مجهز به فناوری های جدید نیست. پیش از این، گروه موتور هیوندای فراخوانی برای تعویض اگزوز برای محصول النترا صادر کرده بود. البته مشکلات مکانیکی این خودرو به اگزوز ختم نمی شود و مسائل کیفی آن بسیار پیچیده تر از وضعیت فعلی است. مالک خودروی النترا در بازار آمریکا اخیرا با مشکل جدیدی مواجه شده است که ظاهرا هیوندای بر اساس گارانتی خودرو حاضر به پذیرش آن نیست.
به گزارش رسانه های غربی، صاحب این خودرو با 46 هزار کیلومتر مسافت در حال رانندگی بود که ناگهان خودرو متوقف شد. مالک این خودرو مدعی است پس از دو سال استفاده از النترا، این مشکل فنی در شرایطی رخ داده که هیوندای قصد ارائه خدمات بر اساس شرایط گارانتی را ندارد.
نماینده گروه خودروسازی هیوندای در آمریکا مدعی است که ECU این خودرو تغییر و ارتقا یافته است، بنابراین عملکرد موتور در شرایط استرس مکانیکی و بحرانی بوده است. بنابراین النترای فوق الذکر شامل گارانتی نمی شود.
نماینده هیوندای در مورد مشکل فنی این النترا اعلام کرده است; تغییرات ECU باعث ایجاد نقص در سیستم زمان بندی سوپاپ ها شده و این مشکل در هنگام کار با دور موتور بالا باعث آسیب جدی به پیستون ها، سرسیلندر و سوپاپ ها شده است.
هیوندای در خصوص کالیبراسیون موتور و گیربکس الانترا اعلام کرده است که این خودروساز کره ای تمام تلاش خود را برای تعویض دنده در دورهای پایین انجام داده تا ایمنی در سرعت های بالا را افزایش دهد. بنابراین با تغییر نرم افزار واحد کنترل الکترونیکی، دور موتور خودرو از حد استاندارد فراتر رفته و باعث این خرابی ها می شود. بررسی های هیوندای ثابت کرده است که نرم افزار این خودرو با آنچه در خطوط تولید النترا تعریف شده است، مطابقت ندارد. بنابراین تعمیرات این خودرو شامل گارانتی نمی شود، بنابراین مالک خودرو النترا باید 10 هزار دلار برای خرید موتور جدید برای تعمیر هزینه کند.