ممکن است فکر کنید خودرویی مانند Xian آنقدر گران نیست، اما بسیار در اشتباه هستید. ژیان اکنون به جواهری در بازار خودرو تبدیل شده و با قیمت 320 میلیون تومان به فروش می رسد. به گزارش روزگ خرو، در حال حاضر قیمت پراید در بازار حدود 300 میلیون تومان است. اما نکته مهم این است که قیمت خودرویی مانند پراید یا شیان چگونه به این سطح رسیده است.
Xian یا 2CV پاسخ قاطع سیتروئن به پیشروی فولکس واگن بیتل بود. خودرویی ساده از نظر نگهداری و تولید با مصرف کم و قیمت ارزان; گذراندن همه این شرایط به معنای مبارزه و پیروزی مقابل فولکس واگن بیتل بود.
سیتروئن 2CV یعنی دو اسب بخار از سال 1948 وارد عرصه رقابت شد و تا سال 1990 تولید شد و طبق آمار 9 میلیون دستگاه از این خودرو تولید شد! این به معنای تولید یک نسل در بیش از 40 سال است که در صنعت خودرو بسیار نادر است.
طراحی ساده و بدنه جدا از شاسی و موتور تخت، خنک کننده هوا و بسیاری عوامل دیگر این خودرو را خاص کرده است. موتورهای مختلفی مانند 375 سی سی، 425 سی سی، 602 سی سی و M28 برای 2CV در نظر گرفته شد. قوی ترین موتور که M28 نام داشت 45 اسب بخار قدرت داشت و در مسابقات اتومبیل رانی استفاده می شد. نسخه 375 سی سی آن 9 اسب بخار قدرت داشت و 0 تا 65 کیلومتر را در 42.5 ثانیه طی کرد!
سیستم تعلیق کاملاً مستقل در دو محور که در واقع دارای 4 بازوی مک فرسون در هر 4 طرف و در جهت طولی بود، باعث می شد فاصله محوری خودرو در هنگام چرخش یا عبور از یک دست انداز از آن سمت کشیده شود. یه جورایی عجیب بود در کل این خودرو را سرزمین عجایب سیتروئن می دانند!
در سال 1966 سیتروئن با 2CV وارد ایران شد و سپس با نسخه داخلی به نام Zeyan جایگزین شد. این خودروها در اصل در ایران تولید میشدند، در جوینت ونچر سیتروئن و ایران ناسیونال تا انقلاب ۱۳۵۷ که ایران ناسیونال ملی شد، تولید این خودرو در ایران از سال ۱۳۴۷ در شرکت سهامی سیتروئن ایران سایپا آغاز شد. شیان سال ها به عنوان مدل هاچ بک تولید می شد اما پس از سال 1353 بر تنوع مدل های شیان افزوده شد و مدل وانت این خودرو با نام های «ژیان ماهاری» و «ون پیکاپ شیان با اتاق» تولید شد.
با وجود مزیت های شیان، تولید این خودرو در سال 1360 متوقف شد تا سایپا رنو 5 جایگزین این خودرو شود. پس از آن پراید با رنو 5 جایگزین شد./خبرآنلاین