گزارش شده است که شرکت موتورسیکلت باجاج اولین موتور سیکلت CNG جهان را در ماه ژوئن عرضه خواهد کرد.
به گزارش NA، در طول سالها شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای بنزین برای موتورسیکلتها بودهایم، از جمله بخار، هیدروژن، آب و باتری. اکنون یک تولید کننده موتور سیکلت در حال آماده شدن برای عرضه اولین موتور سیکلت CNG جهان است.
کلمه CNG مخفف Compresed Natural Gas است که همانطور که از نامش پیداست از فشرده سازی گاز طبیعی به کمتر از 1% حجم آن در فشار استاندارد اتمسفر تولید می شود و می توان از آن به عنوان منبع سوخت برای موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد. ; جایی که یک مخزن استوانه ای، گاز را قبل از رسیدن به محفظه احتراق از طریق خطوط سوخت و یک تنظیم کننده فشار تغذیه می کند تا با هوا مخلوط شده و توسط شمع جرقه بزند.
شرکت هندی باجاج قصد دارد موتورسیکلت گاز طبیعی فشرده (CNG) خود را در ژوئن سال جاری به بازار عرضه کند. این فناوری که مشابه موتورسیکلت های گاز طبیعی مایع (LPG) است، می تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت ها را در آینده به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
LPG اغلب در مقایسه با بنزین یا گازوئیل گزینه ای مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل در نظر گرفته می شود و اکنون به طور گسترده در اتوبوس ها، کامیون ها و خودروهای سواری استفاده می شود.
آیا CNG راه حل آینده است؟
در حالی که مدتی است استفاده از سوخت CNG در سطح جهانی در دسترس بوده است، موتور سیکلت CNG آینده باجاج اولین مدل تولیدی جهان در نوع خود است. این شرکت بیش از یک سال است که نمونه اولیه موتورسیکلت خود را با موتور CNG توسعه می دهد.
راجیو باجاج، مدیرعامل این شرکت در مصاحبه ای در نوامبر 2023 اظهار داشت که نمونه اولیه موتورسیکلت CNG این شرکت در مقایسه با موتورسیکلت های بنزینی 75 درصد کاهش انتشار مونوکسید کربن را نشان می دهد.
وی همچنین به کاهش قابل توجه انتشار دی اکسید کربن (CO2) و انتشار تقریباً صفر هیدروکربن های غیر متان اشاره کرد.
باجاج همچنین خاطرنشان کرد که موتورسواران می توانند انتظار کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی داشته باشند که به تنهایی از 50 تا 65 درصد در هزینه سوخت متغیر است.
اگر چنین باشد، موتور سیکلت CNG باجاج به گزینه ای سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه تبدیل می شود.
لازم به ذکر است که این موتورسیکلت جدید ابتدا در هند عرضه خواهد شد.
هند به عنوان یک میدان آزمایشی بازار ایده آلی است، زیرا ارزش بازار موتورسیکلت در این کشور در سال جاری حدود 31 میلیارد دلار پیش بینی می شود و اگر کارایی خود را در آنجا نشان دهد، می توان با اطمینان نسبی گفت که از آن استفاده می شود. کشورهای دیگر نیز. مناسب و قابل صادرات است.
آزادی زودهنگام
راجیو باجاج در همین مصاحبه اشاره کرد که این شرکت قصد دارد این موتورسیکلت را در سال 2025 روانه بازار کند، اما به گفته رسانه های هندی، جدول زمانی بازنگری شده و رونمایی آن برای 18 ژوئن 2024 تعیین شده است.
برخی از عکسها در ماه مارس از یک موتور سیکلت استتار شده با یک مخزن سوخت غیرعادی بزرگ به اشتراک گذاشته شد که گفته میشود در کنار یک مدل باجاج پلاتینا 110 تحت آزمایشهای معیار قرار میگیرد. این نشان می دهد که موتور سیکلت CNG باجاج احتمالا با موتور 110 سی سی روانه بازار می شود.
همچنین، عکسهای بیشتری در ماه گذشته منتشر شد که به نظر میرسید این موتورسیکلت را با موتور 125 سیسی و تنظیم سوخت دوقلو نشان میداد. این عکس ها همچنین برخی از مشخصات بالقوه را نشان می دهند، از جمله چرخ های 43 سانتی متری با لاستیک های بدون تیوب 80/100، کیلومتر شمار نیمه دیجیتال، فرمان تلسکوپی و چراغ های جلو LED.
البته خود باجاج هنوز اطلاعات دقیقی از موتورسیکلت جدید خود منتشر نکرده است. اما اگر در تاریخ موعود عرضه شود، دیگر لازم نیست مدت زیادی منتظر رونمایی رسمی از موتورسیکلت نامشخص باشیم.