مهران ابراهیمیان، بازار: در صحنه‌ای که بیشتر شبیه چیزی خارج از داستان علمی تخیلی به نظر می‌رسید، یک ماشین اسپورت سفید قبل از انجام حرکات آکروباتیک روی یک پلت فرم مخصوص قرار داده شد و به صورت وارونه معلق شد. ایلان ماسک برای معرفی نسل جدید خودروی اسپرت رودستر به دنیا روی صحنه حاضر شد. محصولی که مجهز به فناوری های پیشرفته صنعت موشک است و می تواند مانورهای هوایی غیرعادی انجام دهد. به گزارش CNBC، مردی که قبلاً چهره خودروهای برقی را تغییر داده بود، تلاش می کند از محدودیت های سنتی جاده های آسفالته فراتر رود.
انتظار طولانی خریداران و چالش های به تعویق افتادن
به گزارش سایت اعداد، تاریخچه رودستر با تاخیرهای طولانی گره خورده است. نسل اول این خودرو که تحویل آن از سال 2008 آغاز شد، ثابت کرد که خودروهای برقی می توانند جذاب و سریع باشند، اما تولید آن در سال 2012 متوقف شد و در سال 2017 تسلا پیش فروش نسل جدید را افتتاح کرد و سپرده های نقدی زیادی از متقاضیان دریافت کرد. اما تاخیرهای مکرر در موعد تحویل، صدای خریداران و چهره های معروف را درآورد.
نسل جدید تسلا رودستر با استفاده از فناوری های هوافضای اسپیس ایکس و توانایی انجام مانورهای آکروباتیک معرفی شده است، اما موانع قانونی و مهندسی سنگین مسیر تجاری سازی آن را نامشخص می کند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، سام آلتمن، بنیانگذار OpenAI، به طعنه گفت که انتظار طولانی‌تر از حد انتظار بود و لارنس اوکانر، کارآفرین فناوری، پرداخت خود را با وام بدون بهره مقایسه کرد که سال‌ها تسلا داشته است. اکنون با رونمایی جدید، تاریخ تولید به سال 2028 موکول شده و قیمت نهایی و مشخصات دقیق آن همچنان در هاله ای از عدم قطعیت است.
تقاطع مهندسی خودرو و فناوری هوافضا
رودستر جدید حاصل همکاری مشترک تسلا و اسپیس ایکس است. نمونه اولیه نمایش داده شده از پروانه های گاز سرد، مخازن تحت فشار با فیبر کربن و سیستم های مکش استفاده می کند که امکان مانورهای آکروباتیک را فراهم می کند. موتورترند در تحلیل فنی این خودرو اشاره می کند که بلندکردن خودرو از روی زمین لزوما به معنای استفاده روزانه از آن به عنوان وسیله پرنده نیست.
توقف طولانی در چرخه تولید و تاخیرهای هفت ساله، خریداران اولیه را به چالش کشیده است تا جایی که این پروژه فراتر از یک محصول سودآور است، پیامی نمادین برای ترسیم آینده فناوری تسلا است.
اخذ تاییدیه از سازمان های هواپیمایی و تدوین استانداردهای ایمنی سختگیرانه عوارض بسیار زیادی ایجاد می کند. از سوی دیگر، چالش اساسی مهندسی در تضاد بین نیاز خودرو به پایداری جاده و لزوم سبک سازی شدید در هوانوردی است که تعادل آنها را دشوار می کند.
چرخش استراتژیک تسلا به سمت هوش مصنوعی
فوربس در گزارشی می نویسد که رودستر بیشتر بیانیه ای درباره آینده تسلا است تا یک محصول کلیدی برای سودآوری. قیمت بالا و تولید محدود آن اجازه نمی دهد به فروش حجمی تکیه کنید. ماسک شخصاً اعلام کرده است که رودستر آخرین مدل جدید تسلا خواهد بود که توسط انسان هدایت می‌شود و پس از آن، تمرکز این شرکت مستقیماً به تاکسی‌های خودران، روباتیک و هوش مصنوعی معطوف خواهد شد.
تمرکز فزاینده ایلان ماسک بر تاکسی‌های خودران و هوش مصنوعی در حالی است که خودروهای الکتریکی همچنان در میان رقابت شدید رقبای آسیایی، اصلی‌ترین بخش درآمد تسلا هستند.
این تغییر در حالی اتفاق می‌افتد که خودروهای الکتریکی سنتی منبع اصلی درآمد تسلا هستند و رقابت شدید شرکت‌های چینی با هزینه‌های تولید پایین‌تر فشار بیشتری را بر غول غربی وارد می‌کند. در نهایت، رودستر نمایشی خیره کننده از مهارت فنی است، اما ثابت نمی کند که خودروهای پرنده به مرز تجاری سازی جریان اصلی رسیده اند.