در نمایشگاه تحرک ژاپن که اکتبر گذشته برگزار شد، نیسان چشم انداز یک خودروی نسل بعدی را فاش کرد.
به گزارش موتور 1، این Hyper Force تماشایی با طراحی دیوانه‌وار خود و وعده 1341 اسب بخار قدرت، در توکیو سرگردان شد.
این ابرخودرو دارای موتورهای جلو و عقب، تمام چرخ محرک، درهای پروانه ای و لوگوی پیکسلی GT-R بود.
مدیر طراحی این شرکت اعلام کرده است که این کانسپت چشم نواز تا سال 2030 به یک مدل تولیدی تبدیل خواهد شد.
جیووانی آروبا در صحبت با اتوکار، هایپر فورس را “رویایی جسورانه و در عین حال ملموس برای رسیدن به پایان دهه جاری” خواند.
او می‌گوید: شکل‌ها، تناسب و ثبات بر روی خیال محض نخواهد بود.
در مورد بازخوردهای دریافتی نیسان پس از رونمایی از این کانسپت، نظرات متفاوتی وجود داشت. برخی پیشنهاد کردند که ابرخودروی بعدی باید دارای موتور احتراقی باشد، در حالی که برخی دیگر به یک سیستم تمام الکتریکی «کاملاً مثبت» واکنش نشان دادند.
پیش از این، مدیر محصولات جهانی نیسان، ایوان اسپینوزا، فاش کرده بود که این کانسپت قبل از عرضه با باتری های حالت جامد به یک GT-R الکتریکی محدود می شود.
در حالی که این Hyper Force دارای دو موتور بود، اسپینوزا امکان نصب موتور سوم یا حتی چهارم را در نسخه R 36 رد نکرد. او حتی به نوعی موتور اشاره کرد که از باتری کوچکتری با هدف کاهش وزن استفاده می کند.
نیسان قبلاً گفته بود که یک خودروی الکتریکی با باتری های حالت جامد در سال 2028 در دسترس خواهد بود.
این شرکت قول داده است که این خودرو در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی، چگالی انرژی دو برابر و سرعت شارژ را سه برابر خواهد کرد.
