به گزارش بازار، آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور اعلام کرد: اعتقاد راسخ داریم با افزایش تولید و پاسخگویی تیراژ تولید به نیاز و مصرف واقعی خودرو در جامعه، قیمت به تعادل خواهد رسید» و گفت: زنجیره تامین خودرو کشور شامل قطعه سازان درجه یک است. و دو، همراه با تولیدکنندگان به اصطلاح مواد اولیه درجه سه، پتانسیل عرضه سالانه بیش از دو میلیون دستگاه خودرو را دارند و از بخش بزرگی از این ظرفیت استفاده نمی شود. ظرفیت معلق و استفاده نشده وجود دارد.
وی دلیل اصلی استفاده نکردن از این ظرفیت را کمبود شدید نقدینگی از یک سو و عدم اصلاح قیمت قطعه سازان از سوی دیگر دانست و گفت: البته مسائل خاصی مانند کمبود ارز وجود دارد. و بحث ترخیص کالا از گمرک نیز مطرح شده و آخرین موضوع در حال حل شدن است.
وی با بیان اینکه عزم جدی برای تامین منابع تولید اعم از مواد اولیه و ارز وجود دارد، تصریح کرد: اما در صورت وجود مواد اولیه نیز باید نقدینگی کافی و صرفه اقتصادی تولید وجود داشته باشد که خوشبختانه اخیرا شاهد تحقق آن هستیم. از این
محیبی نژاد افزود: گروه سیاست گذاران و تصمیم گیران صنعت خودرو به این نتیجه رسیده اند که قیمت ها در کارخانه تعدیل شود تا قیمت های کاذب در بازار که افسارگسیخته افزایش یافته بود با افزایش قیمت ها شکسته شود. ما معتقدیم تولید و عرضه و قیمت بازار به قیمت کارخانه نزدیکتر خواهد بود. ما قاطعانه معتقدیم که با افزایش تولید و پاسخگویی به تقاضا و مصرف واقعی خودرو در جامعه، قیمت به تعادل می رسد و التهاب فروکش می کند. رمز موفقیت این طرح تنها افزایش تولید و عرضه است که با تامین نقدینگی و منابع مورد نیاز این تولید مهم محقق خواهد شد.
عزم جدی برای پرداخت بدهی معوق قطعه سازان کشور
وی با بیان اینکه با جلساتی که با خودروسازان، مسئولان وزارت حراست و رئیس هیات عامل ایدرو برگزار شد، اعلام کردند که عزم جدی برای پرداخت بدهی معوق قطعه سازان کشور دارند. و گفت: اگر این اتفاق بیفتد و مطالبات ما پرداخت شود، قطعا می توانیم مواد اولیه و نهاده های تولید را تامین کنیم و با افزایش تیراژ تولید و عرضه مازاد بر برنامه، تقاضای کاذب خواهد شد. قطعا از بازار حذف خواهد شد و با این تصمیم وزیر صلح شاهد تقاضای واقعی از یک حباب کاذب قیمت خودرو در بازار آزاد خواهیم بود.
محیبی نژاد گفت: امیدواریم به زودی با ادامه این روند و اجرای این تصمیمات شاهد رونق و ارتقای کمی و کیفی تولید خودرو باشیم و مشتریان اصلی که مردم کشور هستند باشند. می توانند خودروهای مورد علاقه خود را با قیمت مناسب از کارخانه خریداری کنند.
وی ذینفعان اصلی اجرای طرح اصلاح قیمت خودرو را مردم دانست و افزود: سهامداران صنعت خودرو نیز دومین گروه از ذینفعان اقدامات جاری هستند و با توجه به اینکه نمادهای خودرویی در پایتخت از اهمیت بالایی برخوردار است. بازار به دنبال این سهام، شرایط سایر سهام و بورس بهبود می یابد و به تدریج شاهد حفظ سرمایه مردم و بازگشت اعتماد به بورس و تصمیم گیری خواهیم بود. مدیران ارشد ما خواهیم بود