نکته قابل توجه این است که افزایش میزان تزریق عوارض جانبی مانند باران اسیدی و گرمایش استراتوسفر را ضرب می کند ، با این حال ، امکان استفاده از هواپیماهای موجود و جدول زمانی به طرز چشمگیری تغییر می کند. به جای انتظار یک دهه یا بیشتر برای توسعه و تصویب هواپیماهای با ارتفاع زیاد با طراحی ویژه ، جت های تجاری می توانند طی چند سال اصلاح شوند.