به گفته بازار ، آلیرزا نیکیین ، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران ، به نگرانی مردم در مورد تهیه قطعات یدکی اشاره می کند و به تاسنیم می گوید: “در بخش اتومبیل های داخلی ، تهیه قطعات دشوار نیست ، اما چالش جدی ما کیفیت قطعات است که باعث شده است که مردم هر روز از ماشین استفاده کنند.”
وی افزود: هیچ برنامه ریزی و پشتیبانی برای تهیه قطعات ماشین چینی در بازار وجود ندارد و افزود: “این شرکت چینی فقط ماشین را به مردم فروخته است ، اما در تهیه قطعات منسجم نیست. ما امروز در شناور قطعات یدکی خودرو چینی از جمله لوازم الکتریکی و سنسورهای ماشین مشکل داریم.”
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تأکید کرد که در حال حاضر قیمت برخی از قطعات یدکی چینی از نظر تنوع زیاد است و اظهار داشت که وجود اجزای تقلبی به حجم مشکلات مصرف کننده افزوده است. در این میان ، اجرای کدهای شناسه می تواند نقش مهمی در جلوگیری از واردات کالاهای قاچاق به کشور داشته باشد.
به گفته بازار ، به نظر می رسد که حل مشکل کمبود و قطعات یدکی گران قیمت اتومبیل های چینی نیاز به تغییرات چند جانبه و سیاست های دولت دارد. از یک طرف ، مجامع قطعات ماشین چینی برای تهیه قطعات با کیفیت بالا کافی هستند. از طرف دیگر ، تغییر در تخصیص ارز نیز می تواند مشکل را تا حد زیادی حل کند.
البته تأثیر قیمت بالای ارز در افزایش قیمت قطعات یدکی ماشین چینی را نمی توان نادیده گرفت. افزایش قیمت ارز در سالهای اخیر منجر به قیمت قطعات یدکی خودروهای چینی تا حد زیادی شده و باعث ایجاد مشکلاتی برای مصرف کننده نهایی می شود.