پیشرانه سبز یا خودروی هوشمند| موج دوم تحولات چینی در راه بازار خودرو است

علی میرزی سیسن ؛ بازار: تبدیل صنعت خودروسازی چین از موتورهای احتراق به اتومبیل های هوشمند (EIV به جای EV) نشان دهنده تغییر اساسی در اولویت های مشتری است. در حالی که در ابتدا پروانه های سبز برقی سبز علت اصلی این تحول بودند ، اکنون ویژگی های هوشمند اکنون به یک عنصر تعیین کننده در تصمیم گیری خرید تبدیل شده و وفاداری به مارک ها و زنجیره های عرضه را تغییر داده اند. تجزیه و تحلیل و نظرسنجی مصرف کننده نشان می دهد که پیشرفته راننده (ADA) ، رابط های هوش مصنوعی و معماری نرم افزار جایگاه ویژه ای در بازار پیدا کرده اند. اگرچه نیروی محرک برقی هنوز لازم است ، اما محور اصلی جذب خریدار در چین دیگر نیست. خودروسازان اکنون بیشتر در مورد قدرت محاسباتی به جای ظرفیت باتری رقابت می کنند.

تغییر نام با اتومبیل های برقی (EVS) به اتومبیل های برقی هوشمند (EIV) که توسط شرکت هایی مانند CATL تبلیغ می شود

ظهور اتومبیل های برقی هوشمند

تغییر نام از اتومبیل های برقی (EVS) به اتومبیل های برقی هوشمند (EIV) که توسط شرکت هایی مانند CATL تبلیغ می شود. این نشان دهنده تغییر عمیق در ارزیابی صنعت است. در حالی که گیرندگان اولیه برای هیئت مدیره و سرعت شارژ از اهمیت بیشتری برخوردار بودند ، خریداران امروز به دنبال اتومبیل هایی هستند که به عنوان سیستم عامل های فناوری گسترش می یابند. این تغییر به دلیل سازگاری ذاتی معماری برقی با سیستم های هوشمند است که توزیع برق ولتاژ بالا را برای واحدهای محاسباتی پیشرفته و به روزرسانی های نرم افزاری از راه دور امکان پذیر می کند.

به گفته مک کینسی ، به گفته مشتریان مک کینز ، حدود 5 ٪ از خریداران ADA و رابط های هوش مصنوعی ، به گفته مشتریان مک کینز ، در حالی که تنها 5 ٪ از مشخصات پیشرانه اولویت بندی شده است. این تغییر نشان می دهد که چرا 5 ٪ خریداران EIV صداقت فناوری آنها انگیزه اصلی خود را نامیدند.

اولویت مصرف کنندگان چینی ؛ اطلاعات ارزش افزوده اضافه شده

تجزیه و تحلیل رفتار مصرف کننده نشان می دهد که آنها مشتاق پرداخت هزینه های بیشتری برای ویژگی های هوشمند هستند. یک مطالعه در سال 2 نشان داد که خریداران چینی مایل به پرداخت تقریبا 1.2 پوند (4.9 دلار) برای اتومبیل هایی با سیستم فرمان چهار چرخ هستند ، فناوری ای که امکان حرکت جانبی و کاهش شعاع چرخش را فراهم می کند. این مبلغ بیش از دو برابر هزینه پرداخت شده برای افزایش دامنه باتری است که نشانگر تغییر در چارچوب ارزیابی بازار است.

همچنین ، شاخص سلسله مراتب سلسله مراتب در گزارش مک کینزی نشان می دهد که دستیاران صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی 5 ٪ مهمترین عامل خرید هستند. ناوبری با وضوح بالا در جایگاه دوم قرار دارد ، در حالی که هیئت مدیره باتری 2 درصد عقب مانده است.

پویایی بازار ؛ بازیابی رقابت خودرو

ویژگی های هوشمند باعث ایجاد تغییرات چشمگیر در وفاداری به برند شده است. مارک های لوکس سنتی مانند BMW و مرسدس -بنز اکنون با چالش های جدی روبرو شده اند. 5 ٪ از مشتریان چینی آنها به دلیل تمرکز بیشتر روی قابلیت های هوشمند ، به مارک های داخلی EIV روی آوردند. تولید کنندگان داخلی چین مانند هواوی با سیستم Harmonyos توانستند ناوبری واقعیت افزوده مجهز به کابین و کنترل صوتی پیشرفته را ارائه دهند.

در همین حال ، زنجیره تأمین ماشین چینی نیز گسترش یافته است. چین اکنون 2 درصد از تولید سنسور Lidar و 2 ٪ EV نیمه هادی را در اختیار دارد. این تسلط نه تنها نیازهای اتومبیل های برقی بلکه نیازهای محاسباتی هوش مصنوعی و اجزای مرتبط را نیز در بر می گیرد.

براساس داده های انجمن خودروهای چینی ، 5 ٪ از صاحبان EIV از اکوسیستم شارژ هوشمند ناراضی هستند و مشکلات کیفی مانند شکایات نرم افزاری افزایش یافته است.

چالش های استراتژیک

با وجود استقبال گسترده از اتومبیل های هوشمند ، هنوز موانعی برای مدیران وجود دارد. براساس داده های انجمن خودروهای چینی ، 5 ٪ از صاحبان EIV از اکوسیستم شارژ هوشمند ناراضی هستند و مشکلات کیفی مانند شکایات نرم افزاری افزایش یافته است. با این حال ، 5 ٪ از مصرف کنندگان این مشکلات را برای دسترسی زود هنگام به فناوری پیشرفته قابل قبول می دانند.

سرعت تحولات خودرو چین بسیار زیاد است. از نظر مصرف کننده چینی ، اتومبیل هایی که فاقد مؤلفه “هوشمند” بین “E” و “V” هستند محصولات جذاب نیستند

موج دوم تحول چینی در راه است

سرعت تحولات خودرو چین بسیار زیاد است و رقابت هم در داخل و هم در سطح بین المللی شدیدتر شده است. انقلاب EIV نشان داده است که ویژگی های هوشمند اکنون عامل اصلی تمایز بازار است ، در حالی که سایر پروانه های برقی تنها زیرساخت های اساسی هستند. چین به مرکز زنجیره تأمین برق بلکه همچنین قطب فناوری هوشمند خودرو تبدیل شده است.

مصرف کنندگان چینی اکنون بیش از هر زمان دیگری با اطلاعات خودرو ارتباط برقرار می کنند. از دیدگاه مصرف کننده چینی ، اتومبیل هایی که فاقد مؤلفه “هوشمند” بین “E” و “V” هستند جذاب نیستند. خودروسازان سنتی بدون پذیرش نوآوری های هوشمند ، خطر از دست دادن ارتباط با مشتری را خواهند داشت.