امید محمدی; بازار: خودروهای برقی جنگ تجاری بین شرق و غرب هستند، کشورهای دارای صنعت خودرو که به شهرت برندهای خود متکی هستند. اکنون در رقابت برای عرضه خودروهای تمیز به خودروسازان جدید چینی باختند. جنگ تجاری حمل و نقل که متاثر از تولید و عرضه خودروهای برقی است، با بازگشت دونالد ترامپ به کاخ سفید تشدید خواهد شد. خودروسازان اتحادیه اروپا، مکزیک و چین از سیاست های ترامپ در امان نخواهند بود، پیش بینی ها حاکی از آن است که خودروسازان اروپایی که سایت تولیدی در آمریکا ندارند به زودی در این بازار با بحران مواجه خواهند شد. .
طبق برنامه دولت قبلی آمریکا، حدود 50 درصد خودروهای این کشور باید تا سال 2030 برقی می شدند، اما ترامپ برنامه برقی سازی مذکور را متوقف کرد.
اولین دستور ترامپ شامل وسایل نقلیه الکتریکی می شد
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در اولین روز حضور خود در کاخ سفید، اهداف مربوط به خودروهای الکتریکی را که در دوران ریاست جمهوری بایدن اعلام شده بود، لغو کرد. این اقدام ترامپ برنامه برقی سازی در آمریکا را که در سال 2021 از سوی دولت وقت اعلام شده بود باطل کرد و طبق برنامه دولت قبلی آمریکا باید تا سال 2030 حدود 50 درصد خودروهای این کشور برقی می شدند اما ترامپ متوقف شده است. برنامه برقی سازی مذکور
البته دستور مذکور تنها مربوط به برنامه برق رسانی در آمریکا نیست، بلکه استفاده از بودجه مازاد دولت آمریکا برای ایستگاه های شارژ را نیز متوقف می کند. از سوی دیگر معافیت هایی را که برای ممنوعیت تولید و فروش خودروهای سوخت فسیلی در این کشور تا سال 2035 اعلام شده بود لغو کرده است. دونالد ترامپ از لغو برنامه معافیت کالیفرنیا در خصوص فروش خودروهای سوخت فسیلی (به ویژه بنزین) حمایت کرده است. و این موضوع را به آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) اعلام کرده است.
اقدام ترامپ در مورد خودروهای برقی برخلاف خواسته گروهی از خودروسازان از رئیس جمهور جدید آمریکا است
خودروهای برقی اولویت ندارند
بر اساس دستور لغو برنامه های برق رسانی، ترامپ از دولت خواسته است که حذف یارانه هایی را که به طور ناعادلانه بین فناوری خودروهای الکتریکی در مقایسه با سایر فناوری ها توزیع می شود، در نظر بگیرد. این سیاست می تواند به رشد خودروهای سوخت فسیلی و ارتقای سایر فناوری ها در صنعت خودرو کمک کند. لازم به ذکر است که دونالد ترامپ پیش از این درباره لغو اعتبار مالیاتی دولت این کشور که به هر واحد خودرویی ۷۵۰۰ دلار تعلق می گرفت، اظهار نظر کرده بود.
رئیس جمهور جدید آمریکا طی درخواست خودروسازان اعلام کرد؛ “لطفاً ما را مجبور به تولید خودروهای برقی کنید.” خواسته ترامپ را می توان اعلان جنگ علیه خودروسازان چینی برای تولید محصولات الکتریکی دانست.
اقدام ترامپ در مورد خودروهای برقی برخلاف خواسته گروهی از خودروسازان از رئیس جمهور جدید آمریکا است. پس از پیروزی ترامپ در انتخابات آمریکا، گروهی از خودروسازان با ایجاد ائتلاف خواستار الزام و اجرای قانون تولید خودروهای برقی در دولت جدید آمریکا شدند. در این نامه تاکید شده است که صنعت خودرو برای موفقیت به “ثبات و قابل پیش بینی” نیاز دارد، زیرا بسیاری از خودروسازان میلیاردها دلار برای تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی هزینه کرده اند.
نکته قابل توجه در اینجا این است که هنوز مشخص نیست دستور ترامپ مبنی بر لغو برنامه برق رسانی مربوط به استانداردهای مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای می تواند موثر باشد یا خیر؟ احتمالاً این دستور مستلزم پیشنهاد قوانین جدید توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده است.
دستور جدید ترامپ برای لغو برنامه های برق رسانی می تواند فرصتی را برای خودروسازان اروپایی فراهم کند تا با پیشرفت تولیدکنندگان چینی و آمریکایی در بازارهای جهانی عقب نشینی کنند.
چالش های موجود در بازار جهانی خودروهای الکتریکی
دستور جدید ترامپ برای لغو برنامه های برق رسانی می تواند فرصتی را برای خودروسازان اروپایی فراهم کند تا با پیشرفت تولیدکنندگان چینی و آمریکایی در بازارهای جهانی عقب نشینی کنند. حمایت کمتر از خودروهای الکتریکی می تواند بیانگر حمایت از خودروسازان داخلی آمریکایی با رویکرد توسعه فناوری خودروهای سوخت فسیلی باشد. اگر این موضوع تنها از منظر جنگ تجاری آمریکا و چین دنبال شود، فرصت رشد خودروسازان چینی برای عرضه محصولات پاک نسبت به گذشته چند برابر خواهد شد.
با توجه به اینکه بازار خودرو آمریکا در بازار جهانی نقش بسزایی دارد، عدم حمایت دولت جدید این کشور از خودروهای برقی می تواند تاثیر منفی بر سرنوشت خودروهای پاک داشته باشد و فروش این محصولات را به شدت کاهش دهد.