به گزارش بازار، سیداحمد حسینی رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو در خصوص عرضه لوازم یدکی خودرو اظهار داشت: بر اساس ماده 4 قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان، خودروسازان مونتاژی موظف به تامین قطعات یدکی و تامین قطعات هستند. آموزش پرسنل متخصص و تعمیرگاه ها. اما این اتفاق نیفتاد و متأسفانه علیرغم اینکه نیمی از ارز را برای تامین قطعات یدکی دریافت می کنند، اما طبق شواهد موجود از این ارزها برای واردات خودرو و CKD خود استفاده می کنند و در مورد ما هم همینطور است. مصرف کنندگان و همکاران در زمینه فروشندگان قطعات یدکی. چالش های زیادی ایجاد کرده است.
رئیس انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو تصریح کرد: وقتی همکاران ما برای تامین نیاز بازار قطعات یدکی وارد می کنند چون باید ارزهای خارجی را با نرخ آزاد تهیه کنند در نتیجه 30 تا 40 درصد اختلاف قیمت ایجاد می شود. . وقتی قطعات تمام می شود برای آنها و خودروساز ایجاد می شود و همین قیمت گذاری خودروسازان در سایت هایشان برای قطعات یدکی و نبود موجودی آنها باعث شده تا همکاران این صنف با سازمان تعزیرات حکومتی دچار مشکل شوند. انجام می دهد به طوری که همکاران در زمینه فروش لوازم یدکی متهم به گران فروشی هستند، در حالی که مجبور به تهیه لوازم یدکی و لوازم یدکی با ارز آزاد هستند و خودروسازی که قطعات را ارائه نکرده است، این قطعات را بر اساس نرخ ارز قیمت گذاری می کند.
حسینی افزود: اکنون موارد مذکور یا در قراردادهای خودروسازان مونتاژی دیده نشده و یا نظارت کافی در این زمینه وجود ندارد.