عربستان سعودی طولانی ترین سیستم حمل و نقل بدون راننده جهان را افتتاح کرد. از آنجایی که این کشور قصد دارد با پروژه هایی مانند خط و مکعب کشور خود را به بهشت گردشگری آینده تبدیل کند، باید شبکه حمل و نقل خود را به طور جدی ارتقا دهد و به عنوان بخشی از این تلاش، مقامات در حال افتتاح یک سیستم متروی جدید بدون راننده هستند. به عنوان طولانی ترین سیستم متروی جهان شناخته می شود.
مترو ریاض در اول دسامبر راه اندازی شد و طول کل آن 176 کیلومتر با ظرفیت نهایی 3.6 میلیون مسافر در روز پس از راه اندازی کامل است. این مترو مناطق کلیدی، مراکز تجاری و بناهای فرهنگی را در سرتاسر پایتخت عربستان سعودی به هم متصل میکند و انتظار میرود ترافیک جادهای در سراسر ریاض را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. به این ترتیب این سیستم می تواند سالانه حدود 12.5 میلیون تن از انتشار دی اکسید کربن این شهر را کاهش دهد.
سیستم متروی ریاض در مجموع دارای 85 ایستگاه است که قابل توجه ترین آنها ایستگاه مترو منطقه مالی ملک عبدالله (KAFD) است که توسط گروه معماری زاها حدید طراحی شده است. این ایستگاه طراحی دقیق و حساب شده ای با هدف تسهیل در مسیریابی مسافران دارد و نمای بیرونی آن دارای یک فرم شبکه منحنی چشم نواز برای تعدیل اثر گرمای شدید تابستان در پایتخت عربستان است.
در مجموع 116 مترو برقی در این سیستم تردد می کنند که شامل 69 قطار آلستوم و 47 قطار اینوویا می شود. آنها به سه دسته فرست کلاس، کلاس خانوادگی و تک کلاس طبقه بندی می شوند و شامل صندلی های ارگونومیک، روشنایی LED، تهویه مطبوع و سیستم اطلاعات سرنشینان می باشند. این متروها خودکار هستند و همچنین به عنوان بخشی از سیستم های حمل و نقل بدون راننده در بوداپست، مجارستان، سیدنی، استرالیا و تایپه استفاده می شوند.
قطارها بدون راننده هستند و حرکات آنها توسط یک سیستم سیگنالینگ پیشرفته محافظت می شود که سرعت قطارها را کنترل می کند و عملکرد روان و ایمن از جمله باز شدن خودکار درهای قطار را تضمین می کند. مسیرهای دسترسی به قطارها نیز مجهز به سیستم اطلاعاتی پیشرفته برای مسافران است که از طریق صفحه نمایش و بلندگوهای داخل قطار و روی سکوهای ایستگاه اطلاعات را در اختیار مسافران قرار می دهد.