بازار؛ گروه خودرو: گروه فولکس واگن در تلاش است تا به تدریج محبوب ترین موتور احتراقی خود را که عمدتاً در ID3 استفاده می شد، کنار بگذارد. در ابتدای سال جاری میلادی، توماس شفر، مدیرعامل بزرگترین خودروساز آلمانی از ورود نسل جدید گلف الکتریکی خبر داد.
به تازگی اخباری مبنی بر تولید نسخه جدید گلف برقی منتشر شده که نسل نهم آن محسوب می شود و بر روی پلت فرم SSP تولید خواهد شد. تولید این نسل گلف با همکاری شرکت ریوین انجام خواهد شد. ریوین در طول همکاری با فولکس واگن، 5.8 میلیارد دلار در طراحی پلت فرم الکتریکی و نرم افزار سرمایه گذاری کرد.
امروز گروه فولکس واگن اعلام کرد که گلف الکتریکی جدید با پسوند MK9 اولین محصول این پروژه خواهد بود. مدیرعامل فولکس واگن معتقد است که هاچ بک الکتریکی جدید آلمانی ها قرار است افسانه جدیدی را بازسازی کند.
فولکس واگن تصمیم گرفته است تا نرم افزار خودروهای برقی خود را برای تولید پلتفرم مستقل با همکاری ریویان بازطراحی کند تا وابستگی به برخی منابع چینی کاهش یابد. همکاری غول خودروسازی آلمان با شرکت نوپا Rivian نشان از تغییر سیاست های خودروسازی در این صنعت دارد. به عبارت دیگر، خودروسازان بزرگ برای دستیابی به فناوری های جدید باید با شرکت های نوظهور همکاری کنند.
طبق اعلام آلمانی ها، نسل نهم گلف الکتریکی در سال 2029 راهی بازار می شود، فولکس واگن معتقد است که این محصول هاچ بک انتظارات زیادی را برآورده می کند. با توجه به اینکه چهار سال تا عرضه محصول جدید فولکس واگن به بازار باقی مانده است، این خودروساز می تواند از تغییر کیفیت، طراحی و قابلیت های فنی محصول ID3 در جهت افزایش سودآوری حداکثر بهره را ببرد.
لازم به ذکر است که نسل هشتم گلف در پایان سال 2019 با سه موتور بنزینی، دیزلی و هیبریدی راهی بازار شد.