به گزارش بازار، مهران سالاریه گفت: با توافق انجام شده با شرکت های خودروسازی از جمله ایران خودرو و سایپا، افرادی که در طرح تعویض خودرو شرکت کرده و خودروی خود را اسقاط می کنند، می توانند گواهی اسقاط خودروهای فرسوده خود را از این سامانه خریداری کنند. شرکت خودروسازی به خودرو تخفیف داده می شود.
وی با بیان اینکه طرح اسقاط خودروهای فرسوده دو نوع است طرح جایگزینی و طرح غیرتعویض وجود دارد که به آن طرح نقدی نیز گفته می شود.
سالاریه افزود: در طرح بدون تعویض، مراکز اسقاط با در نظر گرفتن شرایط اسقاط که شامل مدل، سن، سلامت خودرو و سایر مواردی که بین خریدار و فروشنده توافق می شود، خودرو را از مالک خریداری می کنند. .
وی افزود: سودی که در ازای این موضوع به وجود می آید به سه قسمت تقسیم می شود که بخشی از آن به مالک اصلی می رسد، یعنی مرکز اسقاط که خودرو را از مالک اصلی می خرد، قطعه را محاسبه و اصل را پرداخت می کند. مالک بخشی برای هزینه های خود مرکز و بخشی برای سود خود تعیین می شود.
رئیس سازمان نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه خودروهای فرسوده بر اساس سال تولید طبقه بندی می شوند و مشمول گواهی اسقاط می شوند، گفت: خودروهای 20 تا 25 ساله از آنها سه گواهی اسقاط (هر کدام) تولید می شود. گواهینامه 35 است به عبارت دیگر 105 میلیون تومان ارزش خودرویی است که 20 تا 25 سال سن دارد و در طرح بدون تعویض شرکت می کند، البته ممکن است این سود 100 درصد به صاحب خودرو نرسد و رقمی در حدود 88 باشد. به 95 میلیون تومان به مالک خودرو پرداخت می شود.
حذف 180000 خودرو از چرخه حمل و نقل
سالاریه افزود: در 6 ماهه نخست امسال حدود 150 هزار خودرو اسقاط کردیم و تاکنون 7 ماه از سال گذشته بیش از 180 هزار خودرو در مراکز اسقاط پذیرفته شده و از چرخه حمل و نقل خارج شده اند.
وی ادامه داد: در شش ماهه امسال 129 هزار و 878 دستگاه خودرو، هزار و 150 دستگاه اتوبوس، هزار و 80 دستگاه مینی بوس، 279 دستگاه کامیون، 501 دستگاه کامیون، 83 دستگاه تراکتور، 10 هزار و 740 دستگاه وانت و 5 هزار و 678 دستگاه تاکسی اسقاط شده است. در برخی موارد مانند تاکسی ها تا حدودی تعویض و نوسازی شده اند.
سالاریه بیان کرد: طرح تعویض خودرو را تقریبا از نیمه دوم سال گذشته آغاز کردیم و در 6 ماهه امسال نیز طرح نوسازی تاکسی های فرسوده ادامه داشت. از مهرماه امسال حدود 27 هزار متقاضی برای اسقاط و تعویض خودرو در طرح های جایگزینی ایران خودرو و سایپا مراجعه کرده اند. ثبت نام کردند و مراحل پذیرش انجام شد و اکنون مراحل تمدید در حال انجام است.
بیش از 90 درصد از متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای خود را دریافت کردند
رئیس سازمان نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: بیش از 90 درصد متقاضیانی که در طرح های جایگزینی سال گذشته ثبت نام کرده اند، خودروی خود را تحویل گرفته اند، به جز افرادی که مشکل داشته اند، در چنین مواردی مکاتباتی انجام می دهیم و عوارضی را در طرح های جایگزین مشاهده می کنیم. کوتاه ترین زمان ممکن و ما مشکل را حل می کنیم.
سالاریه افزود: در صورت نیاز مکاتبه با خودروسازان و یا بازرسی وزارت حراست را نیز وارد می کنیم و تا حصول نتیجه موضوع را پیگیری می کنیم.
وی درباره بازه زمانی اسقاط خودرو و دریافت خودروی جایگزین نیز گفت: متقاضیانی که در قرعه کشی ثبت نام کرده و برنده شده اند باید خودروی خود را تحویل گرفته باشند، در صورت عدم دریافت باید پیگیری شود.
پیگیر کسانی هستیم که خودرو را تحویل نگرفته اند
سالاریه افزود: متقاضی تنها در صورتی مشمول طرح نمی شود که مبلغ تعیین شده را به موقع پرداخت نکرده باشد یا خودرو در مرکز اسقاط با مشکل پلیس مواجه شده باشد که باید بررسی شود و یا متقاضی مراجعه نکرده باشد. زمان تعیین شده در این صورت مشمول طرح نخواهد بود.
وی در گفت و گو با خبرنگار صدا و سیما گفت: متقاضیانی که با چنین مشکلاتی مواجه شده اند می توانند در طرحی جداگانه شرکت کنند که طبق قانون خودروسازان موظف هستند 20 درصد از تولید خود را به نوسازی و تعویض خودروهای فرسوده اختصاص دهند و با مراجعه به وب سایت مربوطه می توانند اقدام کنند. برای ثبت نام؛ در این صورت یک سری ارتباطات دیتا بین ستاد نوسازی و خودروساز مربوطه وجود دارد، ما نیز از آنها حمایت می کنیم تا این افراد جزو متقاضیان قرار بگیرند و خودروی جایگزین دریافت کنند.
رئیس سازمان نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: پس از ابلاغ آیین نامه اجرایی ماده 10 قانون سازمان صنعت خودروسازی، جذابیت هایی در بخش خصوصی برای مالکان خودروهای فرسوده ایجاد شد، به عبارت دیگر از این طریق. مقرراتی که دولت به مراکز اسقاط اعلام کرد متقاضیان برای ایجاد انگیزه برای اسقاط و نوسازی خودروی فرسوده را با بالاترین قیمت خریداری کنند.