امید محمدی; بازار: مقامات کره جنوبی امروز یک جلسه اضطراری برای بررسی ایمنی خودروهای الکتریکی برگزار می کنند. شاید این جلسه منجر به فشار جدی بر شرکت های خودروسازی برای اعلام برند باتری خودروهای برقی شود تا نگرانی صاحبان این خودروها بررسی شود. حدود 11 روز پیش یک دستگاه خودروی برقی در پارکینگ یک واحد آپارتمانی دچار حریق شد که خسارت زیادی به این ساختمان وارد کرد.
خودروی مذکور یک مرسدس بنز تمام برقی است که از زمان آتش سوزی تا اطفاء آن 8 ساعت طول کشیده است. این آتش سوزی به 140 خودرو داخل پارکینگ خسارت جدی وارد کرد.
به گفته معاون محیط زیست کره جنوبی، نشست اضطراری این کشور با حضور وزارت حمل و نقل و صنعت و سازمان آتش نشانی برگزار شد. نتیجه این جلسه موجب اعلام قوانین جدید از سوی دولت کره جنوبی خواهد شد.
رسانه های کره جنوبی از دیدار مقامات وزارت حمل و نقل و صنعت، گروه هیوندای و گروه فولکس واگن خبر دادند. احتمالا این جلسه برای افشای نام سازنده باتری خودروهای برقی برگزار شده است. را
این وزارتخانه هنوز در مورد جلسه با خودروسازان اظهار نظر نکرده است و شرکت های خودروسازی مذکور نیز به درخواست دولت پاسخ مثبتی نخواهند داد.
مقامات آتش نشانی کره جنوبی اعلام کردند که قبل از آتش سوزی مرسدس بنز، یک دستگاه کیا EV6 در آتش سوخت. سازنده باتری این خودرو شرکت SK کره جنوبی است.
سازمان آتش نشانی کره جنوبی آماری منتشر کرده است که نشان می دهد از سال 2013 تا 2022، 53 درصد از خودروهایی که آتش گرفته اند برقی و در پارکینگ بوده اند.
کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که آتش سوزی خودروهای برقی خطرناک تر و طولانی تر از خودروهای فسیلی است. در همین راستا، سازمان آتش نشانی کره جنوبی آماری را منتشر کرد که از سال 2013 تا 2022، 53 درصد از خودروهای آتش گرفته برقی و در پارکینگ ها بوده است.
رسانه های کره جنوبی به دولت فشار می آورند تا اسامی سازندگان باتری خودروهای الکتریکی توسط خودروسازان را فاش کند.
پس از افزایش اعتراضات، هیوندای برند باتری های خود را اعلام کرد، ال جی تامین کننده باتری برای محصولاتی مانند جنسیس و غیره است.
مون هاک هون، استاد مهندسی خودرو در دانشگاه اوسان، در مورد آتش سوزی خودروهای برقی گفت; صرفاً الزام شرکتهای خودروسازی به ارائه مدلهای باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی از آتشسوزی جلوگیری نمیکند.
وی افزود: آنچه مهم است تفاوت در نحوه و نحوه شلیک باتری با برندهای مختلف است.
متولیان امر در ایران چه کردند؟
با توجه به اینکه آتش سوزی خودروهای برقی در دنیا رو به افزایش است و ایمنی این محصولات مطرح می شود. در اینجا باید از وزارت حراست، شهرداری و آتش نشانی پرسید که در راستای آموزش و کنترل آتش خودروهای برقی چه اقدامی انجام دادند؟
آیا در صورت آتش سوزی شرکت های بیمه یا خودروسازان موظف به پرداخت خسارت خواهند بود؟
یکی از زیرساخت های اصلی برای توسعه خودروهای برقی، آموزش سازمان آتش نشانی کشور در خصوص اطفای حریق این محصولات است.