به گزارش بازار، محسن هرمزی درباره برخی انتقادات در خصوص واردات تاکسی های برقی چینی به تهران از طریق قرارداد شهرداری، گفت: شهرداری برای ورود تاکسی های برقی تسهیل می کند؛ در حالی که در این راستا تاکسی های برقی چینی وارد تهران می شوند. اگر قرار بود کاسبی کنیم و این تاکسی های متعلق به شهرداری تهران خدمات رسانی کنند، انتقاد برخی از مردم مبنی بر اینکه شهرداری نباید وارد این موضوع می شد، موجه بود.
وی ادامه داد: بخشی از هزینه خرید تاکسی های برقی از طریق دولت و از ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و بخشی دیگر از طریق اسقاط خودروهای فرسوده تامین می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران همچنین درباره بهره برداری از تاکسی های برقی وارداتی از چین اظهار کرد: ممکن است برخی از شرکت های بخش خصوصی یا شرکت هایی که سهام عمومی در شهرداری دارند، مالکیت تاکسی ها و تاکسیرانان را در اختیار بگیرند. سهامداران آنها خواهند بود. شرکت اقساط تاکسی را پرداخت می کند اما چون این روش هنوز تایید نشده است نمی توان به آن استناد کرد.
وی افزود: در عین حال پیگیر روش دیگری هستیم که طبق قانون از تخصیص 10 هزار و 500 دلار یارانه برای تاکسی های برقی با کمک دولت استفاده کنیم تا درآمد رانندگان تاکسی کاهش یابد.
هرمزی در ادامه گفت: تا یک ماه و نیم آینده تاکسی های برقی از محل قرارداد شهرداری تهران با چین وارد چرخه حمل و نقل خواهند شد.