به گزارش بازار، فرشاد مقیمی، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اعلام نیاز به ۲۲ هزار میلیارد تومان برای نوسازی ۸۶ هزار دستگاه خودرو، خواستار حمایت اتاق تهران در پیش‌بینی منابع مالی این طرح در بودجه ۱۴۰۶ شد و بر مشارکت بخش خصوصی در نوسازی ناوگان کشور تاکید کرد.
آغاز اسقاط وانت نیسان با تسهیلات 23 درصدی
رئیس هیات عامل ایدرو از آغاز اسقاط وانت نیسان با تسهیلات 23 درصدی خبر داد و گفت: توسعه مدل های فاینانس، لیزینگ خودرو و استفاده از گواهی مصرف سوخت از جمله راهکارهای مطلوب برای افزایش مشارکت در نوسازی ناوگان است.
مقیمی با اشاره به ظرفیت اقتصادی این حوزه نیز اظهار داشت: ارزش کل صرفه جویی و فرصت افزایش راندمان مصرف سوخت از محل اسقاط و نوسازی ناوگان فرسوده نزدیک به 15 میلیارد دلار برآورد شده است.
مشوق های دلاری برای نوسازی خودروهای فرسوده
وی در تشریح برنامه نوسازی ناوگان سنگین گفت: برای جایگزینی بیش از 30 هزار کامیون سنگین بالای 50 سال، برای هر خودرو 24 گواهی اسقاط به ارزش تقریبی پنج میلیارد و 500 میلیون تومان اختصاص می یابد.
به گفته مقیمی، علاوه بر این مشوق، یارانه صرفه جویی در مصرف سوخت بر اساس ناوبری از 2000 تا 20000 دلار برای این طرح در نظر گرفته شده است.
وی طراحی بسته های نوسازی برای 96 هزار دستگاه تاکسی و موتورسیکلت عمومی را از دیگر برنامه های پیش رو عنوان کرد و از بازنگری آیین نامه اجرایی ماده 10 قانون سازمان صنعت خودرو با هدف افزایش ظرفیت اسقاط به 500 هزار دستگاه در سال خبر داد.
صرفه جویی 3 میلیارد لیتری بنزین با نوسازی ناوگان
رئیس ایدرو با اشاره به ظرفیت صرفه جویی در مصرف سوخت در صورت نوسازی ناوگان فرسوده گفت: با جایگزینی یک میلیون خودرو و سه میلیون موتورسیکلت فرسوده می توان سه میلیارد لیتر بنزین را صرفه جویی کرد.
وی درباره سناریوی خوش بینانه اسقاط خودروهای فرسوده نیز توضیح داد: با خروج 700 هزار دستگاه از محل شماره گذاری خودروهای نو و یک میلیون و 900 هزار دستگاه از طریق مشوق های قانون مقررات صنعت خودرو، می توان در مجموع 2 میلیون و 600، 200، 200، 4 خودرو را اسقاط کرد و پس انداز کرد. سوخت
بازگشت 440 هزار تن مواد اولیه به چرخه تولید
مقیمی با اشاره به عملکرد سه سال گذشته در حوزه اسقاط و نوسازی ناوگان تصریح کرد: در این مدت بیش از 700 هزار خودرو اسقاط و 150 هزار خودرو نوسازی شده است. آماری که معادل 25 درصد از کل سقط های انجام شده در 20 سال گذشته است.
به گفته وی، اجرای این برنامه ها علاوه بر صرفه جویی بیش از دو میلیارد لیتر بنزین و کاهش 10 درصدی آلاینده ها منجر به بازگشت بیش از 440 هزار تن مواد اولیه به ارزش 20 هزار میلیارد تومان به چرخه تولید شده است.
رئیس هیات عامل ایدرو کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا، هزینه های ارزی و تصادفات را از نتایج نوسازی ناوگان دانست و بر همکاری سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری ها، ایمیدرو و سیستم بانکی برای تامین منابع و اجرای برنامه های آتی تاکید کرد.
وی همچنین از اصلاح فرآیندهای اجرایی این حوزه خبر داد و گفت: با توسعه اتوماسیون اداری، زمان تعیین عوارض از هفت روز به یک روز کاهش یافته و سازوکار قیمت گذاری گواهی اسقاط نیز برای افزایش شفافیت و تناسب با تغییرات قیمت خودروهای نو و کارکرده بازنگری شده است.