شاهین، اطلس و سهند معوقه تا پایان شهریور امسال تحویل مشتریان می‌شود

به گزارش بازار، مهدی آقا طاهریان روز دوشنبه در نشست با اصحاب رسانه اظهار داشت: تصمیمات اتخاذ شده در گذشته و ثبت نام های فراتر از ظرفیت تولید در سامانه یکپارچه، بار سنگینی از تعهدات معوق را بر دوش این مجموعه تحمیل کرد که منجر به عدم تعادل مالی شدید و نارضایتی مشتریان شد.

وی افزود: در سال 1402 و پایان اسفند 1401 در مجموع یک میلیون و 113 هزار و 57 دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه فروخته شد که سهم خودروهای شاهین به تنهایی نزدیک به 491 هزار بوده است. محور اصلی اجرای این تعهدات برای پاییز و زمستان 1403 برنامه ریزی شده بود، در حالی که این میزان تعهد به هیچ وجه با ظرفیت واقعی خطوط تولید و زنجیره تامین سایپا همخوانی نداشت.

وی با انتقاد از عدم برنامه ریزی مناسب در آن زمان افزود: وقتی از طریق سامانه یکپارچه برای مردم تعهد ایجاد می شود و 100 میلیون تومان بلوکه می شود، عملاً متقاضی مشتری قطعی سایپا است و باید برای تحویل خودروی وی برنامه ریزی دقیقی برای تولید انجام می شد. اما متاسفانه نه تنها بخشی از این تعهدات در زمان مقرر فراخوان نشد، بلکه تعهدات جدیدی نیز به مجموعه خارج از سامانه اضافه شد.

آقا طاهریان به ماجرای فروش خودروهای شاهین گیربکس اتوماتیک (CVT) اشاره کرد و گفت: در مهر ماه سال 1402 نزدیک به 12 هزار دستگاه CVT شاهین با پیش پرداخت 290 میلیون تومانی (در حالی که قیمت خودرو در آن زمان حدود 570 میلیون تومان بود) برای تحویل ثبت نام شد و قیمت ها در 10 اسفند ماه در این شرایط تعیین شده است. زیان انباشته، اعمال جریمه تاخیر در تحویل خودرو عملا نقدینگی شرکت را از بین برد.

وی افزود: برای تاخیر باید جریمه های سنگینی پرداخت می شد که درآمد نقدی سایپا از هر خودرو را به شدت کاهش داد. همچنین سهم تورمی تولید در دوره تاخیر نیز به طور کامل به شرکت تحمیل شد.

پیش فروش بدون پشتوانه بخشی کشنده از تولید است

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه پیش فروش بدون حمایت از تولید در صنعت خودرو مانند سمی مهلک است، گفت: این نوع فروش مشکلات نقدینگی امروز را حل نمی کند، بلکه بحران را با ابعاد بزرگ تری به دوره های بعدی منتقل می کند. اگرچه امروز سایپا بیش از هر زمان دیگری به منابع مالی و نقدینگی نیاز دارد و با نرخ موثر حدود 40 درصدی تسهیلات بانکی مواجه است، اما اجازه ندادیم دوباره نقدینگی موقت تامین کند. تعهدات نامنظم و خارج از ظرفیت باید به مردم فروخته شود.

وی گفت: در سال 1402 تعداد 168 هزار و 585 واحد برای سال های بعد پیش فروش شد که با شروع اصلاحات ساختاری در سال 1403 این تعداد با کاهش چشمگیر به 13 هزار و 336 واحد کاهش یافت. همچنین برای سال 1404 با وجود نیاز شدید به نقدینگی، تنها 88 هزار تعهد پیش بینی شده بود تا خطوط تولید بتوانند تعهدات قبلی را تسویه کنند.

آقا طاهریان نیاز نقدینگی گروه خودروسازی سایپا برای مدیریت زنجیره تامین، هزینه های تولید و تسویه تسهیلات معوق بانکی برای سال 1405 را حدود 300 هزار میلیارد تومان (300 همت) برشمرد و گفت: با وجود این نیاز شدید مالی، سایپا به خود اجازه نداد فشار بیشتری به شرکت وارد کند و خریداران با پیش فروش های ساختگی وارد صنعت خودرو شده اند. دهه 90 یک شبه ممکن نیست و در بهترین حالت نیاز به یک برنامه میان مدت سه ساله دارد.

به گفته معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا، برای سال 1406 تنها 18 هزار دستگاه خودرو تعهد شده است.

جزئیات افزایش قیمت محصولات سایپا

معاون بازاریابی و فروش سایپا با اشاره به اینکه افزایش قیمت محصولات این شرکت از پنجشنبه گذشته به سایپا ابلاغ شده است، گفت: بر اساس این ابلاغیه تعهداتی که تا قبل از تیرماه پرداخت نشده باشد مشمول افزایش قیمت نخواهد بود.

وی افزود: مشتریانی که پرداخت را انجام داده و دعوتنامه فعال دارند، افزایش قیمت نخواهند داشت.

آقا طاهریان با اشاره به وضعیت خودروهای ناقص در کف کارخانه گفت: طی دو هفته گذشته تعداد این خودروها در حد قابل توجهی بود اما اکنون به حدود 47 هزار دستگاه رسیده است و با ورود قطعات شرکت کروز از 24 شهریورماه، روند تکمیل خودروها و بازگشت به مدار تولید تسریع می شود.

تولید 120 تا 150 دستگاه سریع در روز

وی درباره خودروی کوئیک نیز توضیح داد: تعهدات این خودرو که تا اردیبهشت 1405 به اتمام رسیده است، تحویل شده و تولید مستقیم آن هم اکنون به میانگین 120 تا 150 دستگاه رسیده است.

معاون بازاریابی و فروش سایپا همچنین با اشاره به محدودیت های مالی سایپا گفت: معاونت مالی این گروه خودروسازی در حال مذاکره با برخی بانک ها برای دریافت تسهیلات است تا ضمن تامین منابع مورد نیاز برای پرداخت و تحویل خودروی مشتریان، به روند تولید آسیبی وارد نشود.

وی ضمن عذرخواهی از مشتریان بابت تاخیر پیش آمده تاکید کرد: اولویت اصلی سایپا تامین و تحویل خودروهای معوق و سپس ادامه برنامه ریزی برای پرداخت ها و تثبیت روند تولید است.

وی با بیان اینکه مجموع تعهد ما در خودرو شاهین 3000 دستگاه است، گفت: روزانه به طور میانگین 120 دستگاه تکمیل می شود.

تعهدات فروش از 92 هزار دستگاه به 58 هزار دستگاه کاهش یافت

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به بهبود عملکرد این شرکت به تعهدات خود اعلام کرد: تعهدات فروش سایپا از ابتدای امسال از 92 هزار دستگاه به 58 هزار دستگاه کاهش یافته است و میانگین عمق تاخیر در برخی محصولات نیز از 51 ماه به حدود 52 ماه رسیده است.

آقا طاهریان با بیان اینکه سایپا در راستای کاهش تعهدات معوقه حرکت می کند، تصریح کرد: بخشی از قطعات مورد نیاز دو محصول تامین و پیامک مربوطه برای مشتریان ارسال شده است. این خودروها پس از تکمیل در کارخانه و نصب قطعات تا پایان شهریور 1405 تحویل مشتریان می شود.

وی همچنین از توافق سایپا با شرکت کروز برای تامین قطعات برخی محصولات از جمله ساینا، کوئیک و وانت 151 خبر داد و گفت: این اقدام با هدف تسریع در تکمیل خودروهای ناقص و انجام تعهدات معوق انجام شد.

طاهریان ابراز امیدواری کرد: با ادامه روند فعلی تعهدات معوق سایپا در ابتدای سال 1406 به کمتر از 30 هزار دستگاه برسد و از سه ماهه چهارم سال 1405 امکان اجرای برخی برنامه های فروش فوری برای محصولات منتخب فراهم شود.