طبق گزارش اشپیگل، او قصد دارد در دو بازی در جریان مسابقات روزانه حاضر شود و به همین منظور با یک جت شخصی متعلق به قطر اجرایی در سراسر آمریکای شمالی جابجا خواهد شد.
این شیوه سفر یادآور پروازهای فرانتس بکن باوئر در جام جهانی 2006 آلمان است، اما در مقیاسی بسیار بزرگتر. در آن زمان بکن باوئر با هلیکوپتر بین شهرهای میزبان سفر می کرد و از دیدنی های آلمان لذت می برد. اما سفرهای اینفانتینو از نظر مسافت و تاثیرات محیطی با سفرهای آن دوران قابل مقایسه نیست.
رئیس 56 ساله فیفا برنامه فشرده خود را از همان روز اول جام جهانی آغاز کرد. او ابتدا برای بازی افتتاحیه مکزیک و آفریقای جنوبی در ورزشگاه آزتکا مکزیکوسیتی حاضر شد و ساعاتی بعد برای تماشای بازی کره جنوبی و جمهوری چک وارد گوادالاخارا شد. فاصله این دو شهر حدود 460 کیلومتر است.
بیشتر بخوانید:
کارت قرمز پیشنهادهای بی شرمانه چالش های زیباترین داور فوتبال جهان مانوئلا نیکولوسی کیست؟
واکنش زنان ژاپنی به ریختن زباله تماشاگران: همین کار را در خانه انجام دهید
حرکت دست، طوفان جهانی داور جام جهانی نشان نئونازی داد!
منتقدان می پرسند آیا واقعاً استفاده از هواپیما برای چنین مسافتی که در هر ساعت پرواز حدود 1700 لیتر سوخت جت مصرف می کند ضروری بود؟ سازمان های محیط زیست پاسخ روشنی دارند. یکی از مدیران صلح سبز در گفت و گو با رسانه آمریکایی «اتلتیک» تاکید کرد که استفاده روزانه از جت های خصوصی رده بالا توسط مدیران ارشد این پیام را ندارد که فیفا خطر تغییرات آب و هوایی را جدی می گیرد یا مسئولیت خود را برای کاهش آلودگی می پذیرد.
اینفانتینو از جت Gulfstream G650ER برای رسیدن به مسابقات مختلف استفاده می کند. یک شرکت هواپیمایی لوکس که توسط قطر اجرایی، یکی از شرکت های تابعه قطر ایرویز اداره می شود. قطر ایرویز از سال 2017 شریک رسمی فیفا بوده و قبلاً میزبان جام جهانی 2022 در قطر بوده است.
فیفا به طور رسمی استفاده اینفانتینو از این هواپیما را تایید نکرده است، اما بررسی اطلاعات پرواز نشان می دهد که مسیرهای ثبت شده این جت با برنامه رئیس فیفا برای مسابقات مطابقت دارد. طبق اعلام فیفا هزینه سفر توسط خود این سازمان پرداخت می شود.
Gulfstream G650ER یکی از گران ترین و پیشرفته ترین جت های تجاری در جهان است. این هواپیما با ظرفیت 13 مسافر، می تواند با سرعت نزدیک به 950 کیلومتر در ساعت پرواز کند و بردی در حدود 14000 کیلومتر دارد. همچنین مجهز به تخت و اینترنت استارلینک است و ارزشی در حدود 60 میلیون یورو دارد.
اما مسئله اصلی مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای است. طبق محاسبات اشپیگل، این جت در هفته اول جام جهانی حدود 200 تن دی اکسید کربن به جو تزریق کرده است. رقمی که تقریباً معادل عرضه سالانه 100 خودرو متوسط در آلمان است. برای مقایسه، یک شهروند آلمانی به طور متوسط حدود 10 تن دی اکسید کربن در سال تولید می کند.
یکی از جنجالی ترین سفرهای اینفانتینو، پرواز بین ونکوور و میامی بود. سفری حدود 4500 کیلومتر برای شرکت در نشست مدیران فیفا. فقط یک روز بعد، او برای تماشای مسابقه ای در سیاتل به سواحل اقیانوس آرام بازگشت. در همان روز یک بازی جام جهانی در میامی برگزار شد.
برآوردها نشان می دهد در صورت ادامه این روند، اینفانتینو تا پایان مرحله گروهی جام جهانی حدود 70 هزار کیلومتر پرواز خواهد کرد. یعنی به طور میانگین نزدیک به 3900 کیلومتر در روز. در این مدت، جت شخصی وی بیش از 230 هزار لیتر سوخت جت مصرف خواهد کرد. آماری که بار دیگر فاصله بین شعارهای زیست محیطی فیفا و عملکرد عملی مدیران آن را زیر ذره بین قرار داده است.