رئیس کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده با بیان اینکه مردم نگران گرانی نان نباشند، گفت: ادعای افزایش قیمت آرد یا گندم از سوی مجلس صحت ندارد.
به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا تاجگردون در جلسه علنی عصر امروز (یکشنبه) شورای اسلامی شهر در جریان بررسی لایحه بودجه سال آینده کشور در پاسخ به شبهات پیرامون حذف یارانه نان و سوخت گفت: برخی مدعی هستند که مجلس مجوز آزادسازی قیمت آرد را به دولت داده است، در حالی که آنچه مصوب شده است، منشاء یارانه مردم را هدفمند نمی کنیم.
وی تصریح کرد: پارسال حدود 12 میلیون تن گندم با قیمت حدود 20 هزار تومان به میزان 250 همات تولید شد و در بودجه 1404 برای خرید تضمینی گندم پیش بینی شده بود.
تاجگردون ادامه داد: دولت امسال این رقم را به 290 همات افزایش داده است که به معنای افزایش قیمت در حدود 26 هزار تومان است. همچنین همزمان نرخ ارز نیز تغییر کرده و کاتالوگ محصولات اجرایی شده است.
تاجگردون گفت: برآورد ما این است که در سال آینده حدود 11 میلیون تن گندم تولید شود و 10.2 میلیون تن آن به صورت تضمینی برای خبازی ها خریداری شود.
وی افزود: قیمت گندم در خارج از کشور حدود 300 دلار در هر تن است و حتی اگر خشکسالی تولید را به 6 یا 7 میلیون تن کاهش دهد، مجلس 452 اعتبار همات برای بودجه در نظر گرفته است. یعنی علاوه بر 290 پروژه پیش بینی شده توسط دولت، 150 پروژه دیگر به بودجه اضافه شده است.
وی در بخش هزینه ای منابع هدفمندی یارانه ها توضیح داد: جدول بودجه 504 همت شامل پرداخت یارانه آرد و نان، خرید تضمینی داخلی و واردات گندم بوده است. بنابراین حتی اگر امکان تولید حدود 10 میلیون تن گندم در سال آینده وجود نداشته باشد، اعتبار لازم برای واردات و پرداخت یارانه گندم پیش بینی شده است.
تاجگردون افزود: اعتبار حدود 45 هزار تومان برآورد می شود و اصطلاح واردات باعث می شود مردم نگران گرانی نان نباشند و کشاورزان دغدغه تامین گندم را نداشته باشند. بنابراین ادعای افزایش قیمت آرد یا گندم از سوی مجلس صحت ندارد و اعداد و جداول بودجه صحت دارد.
رئیس کمیسیون تلفیق درباره بنزین نیز گفت: جداول 14 و 24 بودجه با هم دیده شود. دولت در جدول 24 3.5 میلیارد دلار برای واردات بنزین پیش بینی کرده بود و امسال بدون مجوز مجلس ترخیص کرد.
تاجگردون ادامه داد: بحث فنی برای کنترل تمایل وزارت نفت برای واردات بنزین مطرح شد. در نهایت مقرر شد واردات بنزین با شیب ملایم کاهش یابد تا مصرف به یکباره از 130 میلیون لیتر به 105 میلیون لیتر کاهش پیدا نکند زیرا دولت و مردم توان اصلاح الگوی مصرف را به این سرعت ندارند.
وی افزود: وزارت نفت ابتدا باید منابع لازم برای افزایش ظرفیت تولید را داشته باشد و در صورت عدم موفقیت اقدام به واردات کند. جهت گیری دولت واردات بنزین است زیرا گزینه دیگری در دسترس نیست.