به گزارش بازار، این برند با تکیه بر سابقه طولانی در تولید خودروهای تجاری و سواری توانست به سرعت اعتماد مشتریان ایرانی را جلب کند. یکی از محصولات استراتژیک و پرفروش این شرکت که توسط کرمان موتور به بازار ایران معرفی شد، می باشد. جک اس 3 خودرویی است که در نگاه اول اقتصادی و شهری به نظر می رسد، اما پیچیدگی های فنی آن نیازمند دانش تخصصی برای نگهداری و تعمیرات است.
در این مقاله از دنده عقب ما قصد داریم نگاهی عمیق به این خودرو، نقاط قوت و ضعف فنی و چالش های نگهداری آن داشته باشیم. اگر صاحب این خودرو هستید، این مقاله راهنمای جامع شما برای افزایش عمر مفید خودروی شما خواهد بود.
نگاهی به تاریخچه برند جک و ورود S3 به ایران
مدل S3 اولین بار در سال 2014 در چین رونمایی شد و به سرعت به یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای کامپکت در بازار چین تبدیل شد. موفقیت این خودرو باعث شد کرمان موتور در سال 1395 مونتاژ و عرضه آن را در ایران آغاز کند.این خودرو با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT وارد بازار شد تا رقیب جدی خودروهایی چون چانگان CS35 و ام وی ام X22 باشد. استقبال مردم به دلیل فضای خوب کابین، سواری نسبتا نرم و امکانات رفاهی قابل قبول بسیار خوب بود. البته ناگفته نماند که پشتیبانی خوب لوازم یدکی و لوازم جانبی کرمان موتور نیز بی تاثیر نبود.
مشخصات فنی را بررسی کنید
برای اینکه بفهمیم چرا تعمیرات این خودرو نیاز به تخصص دارد، ابتدا باید ساختار فنی آن را بشناسیم. جک S3 از یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1590 سی سی بهره می برد که توانایی تولید 107 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور را دارد. این اعداد ممکن است روی کاغذ معمولی به نظر برسند، اما هماهنگی آن با گیربکس CVT (نسبت متغیر پیوسته) کلید اصلی است.
هر خودرو ویژگی های منحصر به فرد خود را دارد که تعمیرکاران به آن «قلق» می گویند و به نوعی هر کدام در انجام خدمات چند برند خاص متخصص هستند. جک اس 3 نیز از این قاعده مستثنی نیست. دارندگان این خودرو معمولا پس از طی مسافت بیش از 50 هزار کیلومتر با چالش هایی مواجه می شوند که با مکانیک عمومی حل نمی شود و یا منجر به هزینه های بالای تعویض قطعات می شود.
حساسیت گیربکس CVT به کیفیت و فشار روغن، سیستم فرمان برقی (EPS)، حساسیت موتور به کیفیت بنزین و اکتان از جمله معایب این خودرو است.
چرا باید تعمیرگاه را با دقت انتخاب کنید؟
نسل جدید خودروهای چینی به عنوان مثال چری، فونیکس، باسترن، هاوال و غیره ترکیبی از مکانیک کلاسیک و الکترونیک مدرن هستند. شبکه های ارتباطی در این خودروها وظیفه انتقال اطلاعات بین ECU (رایانه موتور)، TCU (کامپیوتر گیربکس) و سایر واحدها را بر عهده دارند. بسیاری از گاراژهای سنتی که هنوز با منطق ماشین قدیمی کار می کنند ممکن است سیم کشی ماشین را دستکاری کنند تا یک عیب ساده پیدا کنند که می تواند منجر به سوختن واحدهای گران قیمت شود.
علاوه بر این، ابزار زمان بندی موتور، ابزار جداسازی قطعات داخلی گیربکس و دستگاه های تست محرک تجهیزاتی نیستند که در هیچ مکانیکی در تهران پیدا شوند. تعمیرگاه S3نه تنها با نقشه های فنی این خودرو آشنایی دارد، بلکه تجربه کافی برای تشخیص تفاوت قطعات اصلی شرکت با قطعات طرح اصلی (کپی) را دارد. موضوعی که در آشفته بازار لوازم یدکی ایران بسیار حائز اهمیت است.
سرویس استاندارد جک S3 شامل چه مواردی است؟
وقتی ماشین خود را به یک تعمیرگاه حرفه ای می برید، انتظار دارید لیست کاملی از خدمات را دریافت کنید. این خدمات باید شامل موارد زیر باشد:
- مشروح خدمات دوره ای: تعویض روغن موتور با درجه مناسب، فیلترها و بازرسی چهارچرخ طبق دستور شرکت جک.
- تعمیرات تخصصی موتور: از تعویض واشر سرسیلندر و روغن کاری تا تعمیرات اساسی موتور با گارانتی.
- تعمیرات گیربکس اتوماتیک: عیب یابی ساعت گیربکس تعویض زنجیر CVT رفع نشتی گاز و تعویض روغن با دستگاه تمام اتوماتیک.
- خدمات برق و الکترونیک: به روز رسانی نرم افزار ECU و TCU برای رفع اشکالات کارخانه، تعمیر واحد ایربگ، ABS و سیستم چندرسانه ای.
- سیستم تعلیق و جلو: رفع ضربه ضربه گیرها، تعویض بوش ها و تنظیم زاویه چرخ با دستگاه سه بعدی.
- سیستم تهویه مطبوع: تشخیص نشت گاز کولر، تعمیر کمپرسور و رفع بوی بخاری.
دنده عقب؛ هوشمندانه ترین راه برای یافتن کارشناسان
در شهر شلوغی مانند تهران، پیدا کردن تعمیرگاهی که تمام ویژگی های فوق را داشته باشد، مانند یافتن سوزن در انبار کاه است. آزمون و خطا روی خودروی شخصی با قیمت های روز (طبق نگارش مقاله 26 آذرماه) قطعات یدکی، ریسک بسیار بزرگی است که می تواند میلیون ها تومان ضرر را به دنبال داشته باشد.
اینجاست که پلت فرم «دنده عقب» به کمک شما می آید. ما داخل هستیم دنده عقبما با بررسی دقیق سوابق، تجهیزات و رضایت مشتری لیستی از بهترین مراکز خدماتی را گردآوری کرده ایم. هدف ما حذف واسطه ها و ایجاد ارتباط مستقیم بین مالکان خودرو و اربابان واقعی است.