امید محمدی; بازار گروه خودرو: افتتاح مرکز تست تصادف در ایران اتفاقی است که از یک سو می تواند فصل جدیدی را در ارتقای استانداردهای ایمنی و کیفی خودروهای داخلی رقم بزند و از سوی دیگر یادآور سال هایی است که نبود چنین زیرساخت حیاتی هزینه های هنگفتی را بر این صنعت تحمیل کرد. با وجود اینکه راه اندازی این مرکز بسیاری از مشکلات مزمن مانند صف های طولانی تست در خارج از کشور، افزایش هزینه های ارزی، تاخیر طولانی مدت در تولید محصول و مشکلات ناشی از تحریم را حل می کند، اما این صنعت را نیز با پرسش های جدی مواجه می کند.
سوال اول به اعتبار و صحت فرآیند تست اشاره دارد. سازوکار حصول اطمینان از نتایج چگونه تعریف شده است و تا چه اندازه استانداردهای بین المللی رعایت می شود. سوال دوم نیز به شفافیت اطلاعات و فرآیند ارزیابی مربوط می شود. نحوه ثبت، انتشار و مقایسه داده ها و چه نهادی بر جریان اطلاعات نظارت خواهد کرد.
این مرکز که امروز با سرمایه گذاری بخش خصوصی تکمیل شده است، باید سال ها پیش به عنوان یک ضرورت ملی ایجاد می شد. تاخیری که باعث شد صنعت خودرو بارها مسیر تحقیق و توسعه را با سختی، هزینه های اضافی و اتلاف منابع طی کند. اکنون با تکمیل این زیرساخت مهم، این فرصت فراهم شده است تا استراتژی تولید، کیفیت و ایمنی در خودروسازی و قطعه‌سازی کشور دچار تحول جدی شود. به منظور بررسی تاثیر مرکز تست تصادف کشور بر صنعت خودرو، گفت وگویی اختصاصی با فرشاد مقیمی، معاون ایمنی وزیر بهداشت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) انجام دادیم.
* ارزیابی شما از افتتاح مرکز تست تصادفات چیست و این پروژه تا امروز چه مسیری را طی کرده است؟
خوشبختانه این پروژه به جایی رسیده است که تمامی ماشین آلات، تجهیزات و از نظر ساختمان و زیرساخت ها تکمیل شده است. در این مرکز نیز مشکل برق وجود داشت و در سفر وزیر صلح دستور رفع این مشکل صادر و مشکل برق نیز حل شد. در سفر وزیر ایمنی، تست اولیه در این مرکز انجام شد و کارشناسان خارجی و داخلی در حال تکمیل این مرکز تست برای انجام تست های ایمنی و نحوه انجام آزمایشات هستند.
انجام چنین پروژه ای در کشور بدون توجه به بحث های مربوط به تاثیر بر ایمنی و بحث های مربوط به شرایط بهتر و بهینه تر برای اقتصاد صنعتی کشور به معنای ارتقای جدی صنعت خودروسازی کشور با این اقدام است.
* این مرکز از نظر ایمنی، کیفیت و بهبود شرایط اقتصادی و صنعتی کشور چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد داشت؟
من معتقدم انجام چنین پروژه ای در کشور صرف نظر از بحث های مربوط به تاثیر بر ایمنی و بحث های مربوط به شرایط بهتر و بهینه تر برای اقتصاد صنعتی کشور به معنای ارتقای جدی صنعت خودروسازی کشور با این اقدام است. زیرا کشورهای زیادی در دنیا وجود ندارند که این مجموعه ها را داشته باشند. با راه اندازی این مرکز، ایران هم اکنون به جمع 11 کشور دارای مراکز تست تصادف پیوست. صرف نظر از تاثیر مرکز مذکور در تولید و حمایت از خودروهای تولیدی فعلی، از نظر فعالیت های تحقیقاتی و فرآیند طراحی خودرو نیز بسیار موثر است. راه اندازی این مرکز باعث کاهش هزینه و زمان در دو پارامتر ذکر شده می شود.
* قبل از افتتاح این مرکز، روند برگزاری آزمون های خارج از کشور چه مشکلاتی داشت؟
خودروسازان یا قطعه سازان داخلی برای دریافت استانداردهای مربوطه باید به مراکز تست ایمنی خارج از کشور مراجعه می کردند. فرض کنید یک خودروساز می‌خواهد قطعه‌ای در خودرو را جابه‌جا کند یا دوباره طراحی کند. برای انجام این کار باید به مراکز تست و ایمنی خارج از کشور مراجعه می کردند، این فرآیند به دلیل اخذ مجوز، نوبت و انتقال محصول گاهی ماه ها زمان می برد. با توجه به شدت تحریم‌های ظالمانه، گاهی این زمان طولانی‌تر می‌شد، حالا با حضور مرکز تست تصادف در کشور، خودروسازان یا قطعه‌سازان می‌توانند در کوتاه‌ترین زمان ممکن تغییرات را اعمال کنند.
اگر این مرکز با همکاری بخش خصوصی انجام نمی شد، مرکز تحقیقات خودروسازان باید به طور جداگانه برای راه اندازی چنین مرکزی سرمایه گذاری می کرد، زیرا از منظر بهره وری سرمایه بسیار موثر است.
* دستاورد این پروژه برای بهره وری سرمایه و بسته نشدن مسیر توسعه محصول چیست؟
اگر این مرکز با همکاری بخش خصوصی انجام نمی شد، مرکز تحقیقات خودروسازان باید به طور جداگانه برای راه اندازی چنین مرکزی سرمایه گذاری می کرد، زیرا از منظر بهره وری سرمایه بسیار موثر است. نکته مهم این است که بخش خصوصی شروع به اجرای این موضوع کرده است. یعنی خود بخش خصوصی و کسانی که در آن سرمایه گذاری کردند در صنعت خودرو نیز فعال هستند. من معتقدم با این طرح صنعت خودروسازی کشور به طور جدی ارتقا خواهد یافت.
* این مرکز چه نقشی در افزایش رضایت مشتریان و امکان نظارت دقیق تر بر تولید خودرو خواهد داشت؟
این امکان در بحث ایمنی و مواردی که دولت، مردم و حتی خودروسازان و صاحبان صنایع به دنبال افزایش رضایت مشتریان هستند، فراهم شده است. حتی دستگاه های نظارتی نیز می توانند با انجام آزمایش هایی در داخل کشور شرایط موجود در استانداردهای صنعتی را بررسی کنند. معتقدم با راه اندازی این مرکز، صنعت خودرو شرایط مناسبی را برای رشد کیفیت و ایمنی پیدا کرده است، زیرا حضور تمامی ذینفعان و نظارت بر دستگاه های مرتبط با استاندارد می تواند زمینه ساز ارتقای خودروسازان و قطعه سازان در حوزه ایمنی و کیفیت شود.