به گزارش بازار، فرشاد مقیمی رئیس هیات مدیره ایدرو با اشاره به شرایط ایجاد شده برای شرکت های خودروسازی و زنجیره تامین و لزوم حمایت از این صنعت استراتژیک گفت: اعمال رویکرد متفاوت اما قانونی در قیمت گذاری در زنجیره صنعت خودرو باعث شده بود شرکت های ایران خودرو و سایپا با کسری در تامین، ادعای سرمایه در گردش و تاخیر پرداخت تسهیلات مواجه شوند. و اعمال سیاست های حمایتی اجتناب ناپذیر است.
مقیمی افزود: با رویکرد مثبت وزیر صمت، از جمله ابزارهای زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای بهبود شرایط کسب و کار، پیش بینی می شود با افزایش 40 درصدی سقف اعتبار دو شرکت، چالش های زنجیره تامین و همچنین خودروسازان به دلیل تاخیر در تحویل خودروهای مشتریان برطرف شود.
وی ارائه تسهیلات سرمایه در گردش از سوی بانک ها را یکی از راهکارهای تامین مالی خودروسازان عنوان کرد و افزود: اگرچه با توجه به شرایط کسب و کار و اقتصاد تورمی، میزان تسهیلات سرمایه در گردش خودروسازان نسبت به قبل افزایش یافته است، اما سهم این تسهیلات از کل سرمایه در گردش مورد نیاز خودروسازان از حدود 30 درصد در سال گذشته به حدود 12 درصد کاهش یافته است. بر این اساس صنعت خودرو و زنجیره تامین نسبت به حجم مالی کسب و کار روند نزولی دارد.
رئیس کمیته اجرایی ایدرو ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت محدودیت‌های شبکه بانکی را در این زمینه درک می‌کند و تلاش بر این است که سیاست‌های حمایتی وزارت حراست صرفاً تحمیل برخی هزینه‌ها به شبکه پولی و بانکی کشور نباشد. در این راستا و با برنامه ریزی وزیر صنعت، معدن و تجارت، بهره مندی حداکثری از ابزارهای زیر نظر وزارت متبوع برای مدیریت صنایع در دست اقدام است.
وی در خصوص حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از صنایع، به رویکرد مثبت اعضای کمیته خودرو در مدیریت بازار خودرو از یک سو و تسهیل شرایط فروش و تامین مالی خودروسازان از سوی دیگر اشاره کرد و افزود: بررسی عملکرد کمیته خودرو که رهبری آن از سال گذشته و آغاز به کار وزیر امنیت به کمیته امداد و امنیت منصوب شده است. از یک سو، واگذاری مدیریت بازار خودرو به اعضای بازار خودرو و بررسی و تسهیل شرایط عرضه خودرو و همچنین تامین مالی خودروسازان، نشان می‌دهد که از ابتدای سال 1403 تاکنون با برگزاری 30 جلسه، موضوع درخواست خودروسازان، این طرح در این جلسات بررسی و عمدتاً با اعضا به تصویب رسیده است.
مقیمی مصوبات کمیته خودرو برای عرضه خودرو در کشور برای تمامی خودروسازان را یک میلیون و 200 هزار خودرو عنوان کرد و افزود: از این میزان مصوبه عرضه بیش از یک میلیون خودرو تنها برای شرکت های ایران خودرو و سایپا صادر شده است.
وی با اشاره به ضرورت اسقاط خودروها در ازای شماره گذاری خودروهای جدید توسط خودروسازان، گفت: با توجه به محدودیت نقدینگی خودروسازان در خرید نقدی اوراق گواهی اسقاط، با راه اندازی امکان خرید اوراق گواهی اعتباری تا 6 ماه، مجوز خرید تنها برای شرکت ها صادر شده و اکثر خودروهای تولید داخل، خودروهای تولید داخل هستند.
مقیمی با اشاره به توقف تولید ناشی از عدم تعادل انرژی و تحمیل هزینه های غیرقابل جذب به خودروسازان و زنجیره تامین، تصریح کرد: یکی دیگر از اقداماتی که با ابتکار وزیر صمت به طور مستمر توسط این سازمان دنبال شده است، موضوع تامین سوخت مورد نیاز خودروسازان و زنجیره تامین استفاده از ژنراتورها و هماهنگی برخی شرکت ها برای تداوم وضعیت بحرانی برق است. توقف تولید ناخواسته شرکت های این بخش.
مقیمی با اشاره به اینکه رویکرد سیاست های وزارت ایمنی در نهایت جلب رضایت مشتریان و مصرف کنندگان بوده است، افزود: با توجه به اهتمام بحق جامعه نسبت به کیفیت محصولات تولید شده در صنعت خودرو، با تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت، آیین نامه ارتقای کیفیت خدمات خودرو در راستای بند 6 قانون ساماندهی خدمات پس از فروش خودروها تصویب شد. صنعت خودرو به تصویب هیات محترم وزیران رسیده و جهت اجرا به ذینفعان ابلاغ شده است و انتظار می رود با اجرای این آیین نامه توسط شرکت های خودروسازی و ذینفعان شاهد بهبود چشمگیر تولید و خدمات مرتبط با صنعت خودرو باشیم.
وی ضمن قدردانی از رویکرد سایر نهادها از جمله بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه، وزارت امور اقتصادی و دارایی، اعضای شورای عالی بانک مرکزی و سایر حوزه‌های موثر در تسهیل فعالیت در فضای پرچالش خودروسازان، افزود: با توجه به هماهنگی وزیر صنعت، معدن و تجارت با سایر اعضای شورای محترم بانک مرکزی و سایر اعضای شورای محترم بانک مرکزی بسته حمایتی صنعت خودرو شامل تفکیک ذینفع واحدهای اصلی از شرکت‌های تحت پوشش، رفع محدودیت‌های بانکی و نظارتی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و مجوز استفاده از اوراق گام است. در چهل و ششمین جلسه مورخ 6/8/1304 شورای عالی بانک مرکزی به تصویب رسید و موضوع افزایش سقف اعتباری این شرکت ها هر کدام به میزان 20 همت به دلیل لزوم اخذ اسناد و طرح از شرکت ها و بررسی دقیق موضوع به جلسه بعدی موکول شد.
رئیس ایدرو در ادامه خاطرنشان کرد: در چهل و هفتمین جلسه شورای عالی بانک مرکزی با ارائه مستندات و برنامه های لازم و گزارش عملکرد 2 شرکت، موضوع افزایش سقف اعتباری خودروسازان به میزان 20 همات برای تزریق به شبکه عرضه در روز گذشته به تصویب رسید.
وی افزود: با توجه به اینکه بر محل مصرف این منابع یعنی زنجیره تامین خودروسازان تاکید شده، مقرر شد نظارت بر تخصیص منابع به عهده وزارت صنعت باشد و گزارش اقدامات در یک بازه زمانی معقول به اطلاع اعضای شورای عالی بانک مرکزی برسد.
معاون وزیر صمت همچنین با اشاره به طرح جدید بانک مرکزی برای تامین مالی صنایع به نام طرح جهش تولید خاطرنشان کرد: وزارت صمت به عنوان متولی صنایع همواره با رویکرد عدم تحمیل فشار مضاعف به شبکه بانکی از طرح های تامین مالی صنعت استقبال می کند.