بازار، گروه استان ها: دو تیم تخصصی دانش بنیان در سمنان پس از سال ها تلاش موفق به تولید اتوبوس 100 درصد کاملاً برقی ایرانی شدند و پنج دستگاه از آن را برای استفاده در خطوط حمل و نقل مسافر درون شهری به شهرداری فردیس کرج تحویل دادند. اتوبوس ها که نسل جدید ناوگان حمل و نقل درون شهری هستند و در کنار عدم آلایندگی می توانند تحول خوبی در صنعت حمل و نقل کشورمان ایجاد کنند.
این دو تیم دانش بنیان متشکل از جوانان مستعد و مهندسان ایرانی توانستند ابتدا نمونه مفهومی و سپس نمونه اصلی یک اتوبوس 100 درصد برقی را تولید و حتی به تولید انبوه برسانند. اتوبوس هایی که 100 درصد برقی و البته 100 درصد ایرانی هستند و به گفته مسئولان شرکت های دانش بنیان تولیدکننده این اتوبوس ها، تحریم ها تاثیری بر تولید و کیفیت این خودروها نخواهد داشت چرا که تمامی قطعات این اتوبوس در داخل کشور تولید و عرضه می شود و جای نگرانی در این زمینه وجود ندارد.
پیشرانه برقی از ویژگی های اتوبوس های هستاب است
مراسم واگذاری پنج دستگاه اتوبوس به شهرداری کرج جهت بهره برداری در فردیس نیز برگزار شد. مدیرعامل شرکت دانش بانیان تولید کننده این اتوبوس ها در گفتگو با خبرنگار بازار گفت: استفاده از موتورهای تمام برقی و به روز اولین ویژگی این اتوبوس ها است. همچنین به دلیل عدم آلودگی، این اتوبوس ها می توانند بهترین گزینه برای جایگزینی اتوبوس های دیزلی و سنتی شهری باشند.
مدیرعامل شرکت مهندسی اتوبوسرانی شتاب: این اتوبوس مدل خارجی ندارد و همه آن بر اساس دانش و توان مهندسین داخلی است.
مهدی بالو با بیان اینکه این اتوبوس ها از محورهای برقی استفاده می کنند که علاوه بر کارایی، شتاب و قدرت خوبی را ارائه می دهند، گفت: این نسل از محورها باعث می شود مصرف انرژی اتوبوس بسیار کمتر از نمونه های خودروهای برقی باشد و در نتیجه مصرف این محصول نسبت به نمونه های مشابه کمتر است.
وی با بیان اینکه این اتوبوس 100 درصد برقی بوده و تست های مختلف را با موفقیت پشت سر گذاشته است، افزود: تمامی 85 استاندارد مورد نیاز اتوبوس ها در کشور و با تکیه بر توانمندی آزمایشگاه های خودروسازی انجام شده است و خوشبختانه این اتوبوس 100 درصد برقی توانسته این تست ها را با موفقیت پشت سر بگذارد.
مدیرعامل شرکت دانش بانیان طراح این اتوبوس های برقی کارایی و طراحی هوشمند در کنار قابلیت نظارت و نظارت بر شبکه حمل و نقل را از جمله ویژگی های این اتوبوس های 100 درصد برقی عنوان کرد و گفت: این اتوبوس ها نیز هوا را آلوده نمی کنند.
اتوبوس های برقی مدل خارجی ندارند
مدیر مهندسی شرکت دانش بانیان سازنده این اتوبوس ها در گفتگو با خبرنگار بازار با بیان اینکه این اتوبوس های 100 درصد برقی ساخت ایران دارای مزیت های فراوانی نسبت به نمونه های خارجی هستند، گفت: ساخت این اتوبوس گام مهمی در راستای توسعه خودروهای برقی در کشورمان است و می تواند آینده خوبی را برای این صنعت رقم بزند.
امیر پارسیان با بیان اینکه این اتوبوس نمونه خارجی نداشت و همه آن بر اساس دانش و توان مهندسین داخلی انجام شده است، گفت: ارزش این کار دقیقا در توان مهندسی نیروی جوان بومی و داخلی است که توانسته به چنین فناوری دست یابد.
وی با بیان اینکه این اتوبوس با هر بار شارژ می تواند 250 کیلومتر را طی کند که با این حجم از قدرت، وزن و ابعاد بسیار قابل توجه است، تصریح کرد: این اتوبوس به راحتی می تواند نیاز ناوگان اتوبوسرانی کشورمان به ویژه در شهرهای آلوده را برطرف کند.
5 دستگاه تحویل داده شد
مدیر مهندسی شرکت دانش بانیان سازنده این اتوبوس ها با بیان اینکه پنج دستگاه از این اتوبوس ها برای استفاده در فردیس به شهرداری کرج فروخته شده است، گفت: فردیس اولین شهر بالغ بر یک میلیون نفری کشور است که از اتوبوس های 100 درصد برقی استفاده می کند.
کارشناس خودرو: شرایط امروز، آلودگی شهرهای بزرگ و همچنین فرسودگی ناوگان خودروهای سنگین حمل و نقل در کنار موضوع تحریم، ما را مجبور به حرکت به سمت اتوبوس های برقی می کند.
پارسیان با بیان اینکه 104 اتوبوس 100 درصد برقی ساخته شده و ارسال آنها به تهران در دستور کار قرار گرفته است، گفت: مهلت تحویل این اتوبوس ها به شهرداری تهران تا دو ماه اول سال 1405 خواهد بود و پس از این تاریخ شاهد خواهیم بود که اتوبوس های 100 درصدی برقی سمنان در خیابان های جولان پایتخت تردد خواهند کرد.
وی با بیان اینکه توسعه کمی و کیفی اتوبوس های 100 درصد برقی از برنامه های این شرکت در آینده نزدیک است، افزود: برنامه ما در این شرکت ساخت 1000 اتوبوس برقی در سال با تکیه بر توان داخلی و مهندسان جوان داخلی است.
مدیر مهندسی شرکت دانش بانیان سازنده این اتوبوس ها نیز با بیان اینکه این اتوبوس 100 درصد ایرانی و داخلی است، گفت: در نتیجه ایرانی بودن آن تحریم ها نمی تواند تاثیری در ساخت این اتوبوس های برقی داشته باشد و در نتیجه می توانیم در کنار توسعه ناوگان حمل و نقل شهری به کاهش آلودگی هوا کمک کنیم.
ما باید اتوبوس های برقی بسازیم
یک کارشناس خودرو در گفتگو با خبرنگار بازار با بیان اینکه شرایط امروز آلودگی در شهرهای بزرگ و همچنین فرسودگی ناوگان خودروهای سنگین حمل و نقل در کنار موضوع تحریم، ما را مجبور به حرکت به سمت اتوبوس های برقی می کند، گفت: هرچند دیر به این سمت رفته ایم و باید خیلی زودتر به سراغ ساخت این اتوبوس ها می رفتیم.
حسین شاه حسینی با بیان اینکه شرایط آلودگی هوا در کشور ما به هیچ وجه اجازه توسعه خودروهای دیزلی را نمی دهد، تاکید کرد: متأسفانه در کشور ما نیز مانند سایر کشورهای خارجی مقوله مالیات بر اساس آلایندگی را نداریم و هنوز خودروهای 30 ساله ای در حوزه حمل و نقل عمومی به ویژه در بخش خصوصی فعالیت می کنند که اگر آلایندگی ها به قیمت امروز کاهش پیدا کند و پول پرداخت شود، وجود دارد.
وی افزود: در نتیجه باید نگاه خود را تغییر دهیم و به سمت برقی شدن خودروها برویم تا از آلودگی شدید هوا که سالانه جان هزاران نفر را می گیرد و همچنین هزینه های بالای نگهداری و تامین سوخت های فسیلی اتوبوس های دیزلی در امان باشیم.