امید محمد ؛ بازار گروه اتومبیل: بازار قطعات یدکی خودرو در روزهای اخیر بیش از هر زمان دیگری با چالش نوسانات نرخ ارز روبرو بوده است. از وابستگی سنگین به واردات گرفته تا نوسانات در عرضه داخلی ، تحریم های بین المللی و البته فعالان این بخش بوروکراسی قریب به اتفاق نامیده اند ، تصمیمات تصمیمات مردم و سیاست های متناقض دولت منجر به رکود اقتصادی در این طبقه شده است. همه این عوامل با هم جمع شدند تا بازار را که باید پشتیبانی از صنعت خودرو و آرامش مصرف کننده باشد ، یکی از پرخطر ترین عرصه اقتصادی باشد. بنابراین ، ما با سید احمد حسین ، رئیس اتحادیه قطعات خودرو و قطعات یدکی ماشین تهران صحبت کردیم.
* وضعیت قیمت قطعات یدکی به دلیل نوسانات نرخ ارز در روزهای اخیر چیست؟
به طور طبیعی ، هنگامی که بیش از 5 ٪ از قطعات یا مواد اولیه ما وارد می شوند ، نرخ ارز بیشترین تأثیر را در قیمت قطعات دارد. اما امروز ، برخلاف تصور عمومی ، افزایش نرخ ارز بر قیمت نهایی قطعات تأثیر نمی گذارد. دلیل آن همچنین رکود شدید بازار است. شرکای بخش خصوصی ما گاهی اوقات مجبورند قطعات را با هزینه یا کمتر تهیه کنند. با این حال ، آنچه شرکت کنندگان در بازار را بیش از افزایش قیمت آزار می دهد ، بی ثباتی و تغییر حرکت قیمت ها است. این ثبات خطرناک تر از عزت نفس است.
متأسفانه ، در ماه های آینده باید منتظر قیمت و کمبود کالا باشیم. علت تنها نوسانات نرخ ارز نیست ؛ سوء مدیریت و تصمیمات غیر ضروری نیز به این امر کمک می کند
* پیش بینی شما برای آینده بازار قطعات یدکی خودرو با توجه به نوسانات نرخ ارز چیست؟
متأسفانه ، در ماه های آینده باید منتظر قیمت و کمبود کالا باشیم. علت تنها نوسانات نرخ ارز نیست ؛ سوء مدیریت و تصمیمات غیر ضروری نیز به این امر کمک می کند. بسته شدن تنگناهای عرضه ، تحریم های داخلی و بوروکراسی فرسایش همه برای ایجاد کمبود اجزای جدی تر جمع می شوند.
* امسال قاچاق قطعات خودرو را چگونه ارزیابی می کنید؟
این مطلق نیست که بگوییم قاچاق وجود ندارد ، اما به دلیل تعرفه گمرک ، واردات از منابع غیررسمی بسیار مقرون به صرفه نیست. مشکل اصلی در جایی دیگر است: وقتی ارز دولتی به برخی اختصاص می یابد اما همان کالایی در بازار ارائه می شود ، اجاره در واقع ایجاد می شود و فشار بر مصرف کننده نهایی افزایش می یابد. علاوه بر این ، مسئله واردات نیز مطرح می شود. کالاهایی که بدون شناسه و ردیابی وارد می شوند و در واقع به عنوان قاچاق در بازار توزیع می شوند.
اگر روند فعلی ارز و واردات ادامه یابد ، ما در ماه های آینده در ماه های آینده با یک چالش جدی روبرو خواهیم شد.
* آیا کمبود قطعات موجود در بازار در حال حاضر قابل توجه است؟
ما در حال حاضر کمبود جدی نداریم ، به جز کمبود قطعات اتومبیل مونتاژ که خودروسازان وظایف قانونی خود را برای آنها انجام نداده اند ، این قطعات به دلیل تلاش بازرگانان و توزیع کنندگان در سراسر کشور است. اما اگر روند فعلی به تأمین ارز و واردات ادامه دهد ، ما در ماه های آینده با یک چالش جدی روبرو خواهیم شد.