به گفته بازار ، دیسک های ترمز ممکن است با مشکلاتی مانند ایجاد خطوط عمیق ، پیچ و تاب یا زبری سطح تماس روبرو شوند. اینها به طور مستقیم کارایی سیستم ترمز را کاهش می دهد ، صداهای غیر طبیعی و افت ایمنی خودرو ایجاد می کند. راه حلی که در بسیاری از موارد به جای جایگزینی کامل دیسک استفاده می شود ، کاری دیسک ترمز است. تحقیقات نشان می دهد که هزینه کاری دیسک ترمز این بسیار کمتر از خرید یک قطعه جدید است و در صورت استاندارد سازی می تواند عملکرد مشابهی با دیسک های جدید فراهم کند.
هزینه ترمز دیسک اجرا Vali از تعویض دیسک
در تجربه خود با ماشین شخصی من ، بعد از چند ماه رانندگی در ترافیک شهری ، یک سایش خفیف و لرزش در پدال ترمز احساس کردم. تعمیرکار پس از بررسی اعلام کرد که سطح دیسک دارای خط و زبری است. انتخاب بین تراش و جایگزینی دیسک وسیله نقلیه بود. قیمت هر جفت دیسک ترمز ، به طور متوسط ، بیش از 5 میلیون دلار برای من هزینه کرد هزینه کاری دیسک ترمز بیشتر بود با بررسی ضخامت دیسک های ترمز توسط تعمیرکار ، دیسک ترمز لات بسیار منطقی تر از تعویض آن بود. نتیجه بهتر از آن چیزی بود که فکر کردم.
عوامل مؤثر بر هزینه دیسک ترمز
- نوع اتومبیل: اتومبیل های اقتصادی مانند غرور و پژو 2 ارزان تر هستند ، در حالی که اتومبیل های خارجی یا شاسی به دلیل ابعاد و حساسیت آنها هزینه بیشتری دارند.
- شدت آسیب: هرچه خط یا پیچش دیسک بالاتر باشد ، زمان برش طولانی تر و قیمت بیشتر می شود.
- ادعا: چاشنی درجا معمولاً با کیفیت بهتر است و در بسیاری موارد ارزان تر است.
- تجربه تعمیر: مهارت و دقت اپراتور تأثیر مستقیمی بر نتیجه دارد.
نقل شده تیماتک، هزینه کاری دیسک ترمز درجا ، برای اتومبیل های خانگی برای هر دیسک بین 1 تا 2 هزار تومانس و برای اتومبیل های خارجی بین 1 تا 2 هزار تومان متفاوت است.
مقایسه هزینه منحنی دیسک ترمز و جایگزینی آن
بررسی قیمت ها نشان می دهد:
- هزینه تراش درج بین 1 تا 5000 دلار برای اتومبیل های داخلی و برای اتومبیل های خارجی بین 1 تا 2 هزار تومان متفاوت است.
- هزینه کاری دیسک ترمز با داشتن ماشین های تراش سنتی برای هر دیسک از 1 تا 2 هزار تومانس ، هزینه باز و بسته شدن دیسک برای هر دیسک از 1 تا 2 هزار تومانس متفاوت است و هزینه خرید یاتاقان برای هر چرخ بسته به مدل دستگاه متفاوت است.
- هزینه جایگزینی دیسک جلوی اتومبیل های داخلی و خارجی معمولاً بین 1 تا 5 میلیون دلار برای یک جفت به پایان می رسد.
چگونه دیسک ترمز در جای خود قرار می گیرد
https://www.aparat.com/v/c۴۶d۸sh
تفاوت هزینه تراشیدن معمولی و دیسک در -Situ
اصلاح دیسک معمولی یا سنتی نیاز به باز شدن کامل دیسک ، نصب روی تراش دارد و سپس آن را دوباره روی ماشین قرار می دهد. این فرایند وقت گیر است و علاوه بر هزینه تراش ، شامل باز شدن قطعات نیز می شود. همچنین ، به دلیل باز شدن دیسک ، احتمال بلبرینگ های چرخ بسیار زیاد است و هزینه احتمالی خرید یاطاقان جدید برای هر چرخ نیز باید در نظر گرفته شود. به همین دلیل ، هزینه نهایی این روش معمولاً بیشتر است و در برخی موارد اتومبیل های خارجی ضرب می شوند.
از طرف دیگر ، باز و چسبیدن دیسک در روش سنتی مونتاژ اولیه را از بین می برد و تنظیم دقیق اجزای سیستم ترمز را مختل می کند. در نتیجه ، حتی پس از تراشیدن ، احتمال لرزش یا صدای اضافی وجود دارد ، مگر اینکه مونتاژ مجدداً مونتاژ شود و ابزارهای تخصصی انجام شود. این یکی از دلایلی است که بسیاری از تعمیرکاران اصلاح آن را با دستگاه های سنتی گزینه ای خطرناک می دانند.
در مقابل ، استفاده کنید دیسک برش در محل نیازی به باز کردن قطعات نیست و دستگاه مستقیماً روی ماشین نصب می شود. همین مورد باعث می شود زمان کار کمتر شود و مکانیک کمتر باشد. در حال حاضر ، هزینه تراش درجا برای اتومبیل های ایرانی از 1 تا 2 هزار تومانس در هر چرخ و برای اتومبیل های خارجی بین 1 تا 2 هزار تومان در هر چرخ متغیر است. این ارقام نشان می دهد که برخلاف تصور معمول ، هزینه این بسیار پایین تر از تراش معمولی است ، در حالی که دقت و کیفیت بالاتری نیز دارد.
مزایا و محدودیت های تراش دیسک ترمز
فواید
- برای جایگزینی بیش از نیمی از هزینه ها را کاهش دهید.
- بازیابی سطح صاف و یکنواخت برای تماس بهتر تماس.
- از بین بردن صداها و لرزهای ناشی از زبری.
محدودیت ها
- کاهش ضخامت دیسک (به طور متوسط 1 تا 2 میلی متر در هر برش).
- امکان انجام فقط یک بار
- در صورت ترک خوردگی یا خوردگی شدید ، برش کارآمد نیست و جایگزینی لازم است.
پایان
سوالات متداول
1. چه زمانی چاشنی دیسک ترمز است؟
هنگامی که دیسک دارای افتادگی ، پیچ و تاب یا زبری است. اما ضخامت آن هنوز در محدوده استاندارد است.
2. هزینه دیسک ترمز در ایران چقدر است؟
بسته به نوع وسیله نقلیه و تراش ، بین 1 تا 2 هزار دلار در هر دیسک با روش سنتی. در این مورد ، برای اتومبیل های ایرانی ، بین 1 تا 2 هزار تومانس و برای اتومبیل های خارجی ، 1 تا 2 هزار تومان خواهد بود.
1. آیا اصلاح دیسک خطرناک است؟
نه ، اگر ضخامت استاندارد حفظ شود ، دستگاه دقیق می تواند همان کیفیت یک دیسک جدید را بازیابی کند.