یک شرکت بریتانیایی به نام Firefly Green Fuels شکل جدیدی از سوخت جت ابداع کرده است که کاملاً غیرفسیلی است و از فضولات انسانی ساخته شده است.
به گزارش ایسنا، این شرکت با کارشناسان دانشگاه کرانفیلد همکاری کرد تا تایید کند که سوختی که تولید می کند 90 درصد کمتر از سوختی که امروزه در هوانوردی استفاده می شود، ردپای کربن دارد.
آزمایشهای تنظیمکنندههای مستقل نیز تأیید کرد که آنچه شرکت توسعه داده است تقریباً مشابه سوخت استاندارد جت است.
این شرکت در سال 2021 کمک مالی 2 میلیون پوندی از وزارت حمل و نقل بریتانیا دریافت کرد تا به توسعه سوخت پایدار هوانوردی خود ادامه دهد. اگرچه سوخت نوآورانه آن هنوز به صورت تجاری در دسترس نیست، این شرکت می گوید که در مسیر عرضه سوخت خود به بازار جهانی است و اولین کارخانه تجاری خود را ظرف پنج سال آینده راه اندازی و راه اندازی خواهد کرد.
این شرکت قبلاً قراردادی با Wizz Air برای سوخت جت های خود از سال 2028 امضا کرده است.
این شرکت در حال حاضر سوخت خود را از شرکتهای فاضلاب در بریتانیا تامین میکند و فاضلاب تصفیهشده را از طریق فرآیندی به نام مایعسازی هیدروترمال، که زبالههای مایع را به لجن یا نفت خام تبدیل میکند، میگیرد. محصولات فرعی جامد نیز می توانند به کودهای گیاهی تبدیل شوند.
این شرکت ادعا می کند که “شدت کربن” کلی فرآیند، که میزان کربن مورد نیاز برای تولید انرژی را اندازه گیری می کند، 7.97 گرم دی اکسید کربن در هر مگاژول است. در همین حال، شدت کربن ثبت شده برای تولید سوخت جت از 85 تا 95 گرم دی اکسید کربن در هر مگاژول متغیر است.
همانطور که این شرکت اشاره می کند، میلیون ها سال طول می کشد تا مواد آلی به سوخت های فسیلی تبدیل شوند. در همین حال، ابتکار Firefly امکان تولید سوخت را در عرض چند روز فراهم می کند و مهمتر از آن، زباله های انسانی یک منبع گسترده در دسترس است.
هنوز مشخص نیست که آیا این سوخت جت پایدار گرانتر از آنچه در حال حاضر موجود است خواهد بود یا خیر. با این حال، مدیر عامل شرکت، جیمز هایگیت، در بیانیه ای خاطرنشان کرد که استفاده از زباله های انسانی یک منبع ارزان و فراوان است که هرگز تمام نخواهد شد.
دستیابی به تولید کربن خنثی در صنعت هوانوردی یک هدف بلند مدت برای تنظیم کننده ها و رهبران اروپا و ایالات متحده است. در حالی که خودروهای الکتریکی در صنعت خودروسازی پیشرفت کردهاند، ممکن است مدتی طول بکشد تا جتهای تجاری با باتری را ببینیم. بنابراین، در این میان، راه حل هایی برای ایجاد سوخت جت سازگارتر با محیط زیست مورد استقبال قرار می گیرد.